3月26日3时,沉寂的夜幕下,北同蒲线播明站场内灯火通明,数百名参加施工的工务、电务、供电等单位的人员蓄势待发。他们将为14号道岔进行 “手术”。
4时30分,封锁施工开始。瞬间,等待在线路旁的工人立即冲上线路拧螺栓、卸扣件。氧焊切割的焊花、施工负责人的指挥声、内燃机动扳手的轰鸣声、工具与钢轨的撞击声交织在一起。
待工人把轨枕抬出施工地段,2台铲车 “怒吼”着上了道床,开始清理旧石砟。铲车指挥杜谊亮说: “以前用人工清理旧石砟,占用时间长、速度慢,现在用铲车一铲下去就能把2立方米旧石砟挖走,效率提高了好几倍。”
此时,距换道岔地点50多米处,长29米、重几十吨的轨排在耐心等候。随着施工负责人白志平的指挥,新道岔缓缓向前移动。铺上走行轨、取出走行轨,5台起道小车统一行动,慢慢放下新道岔……上夹板、穿螺栓、调整轨缝、拧紧螺栓,一连串的操作有条不紊。
“铺新石砟。”随着一声令下,2台铲车将新石砟倒在轨枕间,紧跟其后,2台软轴捣固机 “突、突、突”发动起来,一根一根地对松软的轨枕进行捣固。
7时30分,经检查达到放行列车条件,线路准时开通。
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