（马常宏 特约陈和道 苏雀华）3月17日晚，玉林工务段平南线路工区7名干部职工冒着初春细雨，对联调联试中发现的南广铁路平南站内两处线路晃车病害进行整治消缺，确保南广铁路安全顺利开通。

21时30时，随着线路封锁施工命令下达，负责带班的张世鹏带着打磨机操作手苏坚伟迅速赶到线路病害处所。苏坚伟借助张世鹏手中电筒射出的光线，手持角磨机，对准道岔铝热焊接头焊带处小心地打磨起来。

待苏坚伟打磨完成后，张世鹏用弦线拉出最高点和最低点的坡度差和起道量，确认测量数据的可靠性和打磨后的坡度差，并按照 “消峰填谷”的整治原则，指挥另外两个工作组对线路进行落道和垫板调高调整，再利用微克捣固机起道捣固。

4时20分许，经过近7小时连续奋战，道岔病害终于整治完毕。大家这才松了一口气。