3月16日早上，唐山机务段唐山整备车间的王师傅拎着个小水桶，正准备上和谐2型B0238电力机车车顶作业。刚刚跑车回来的司机小刘看着王师傅拎着的水桶，好奇地询问： “您这拿的什么啊？机车整备还需要用水啊？” “这水的用处大了去了，可以防止弓网事故。”

说着，王师傅上了车顶，从衣兜里拿出一把小刷子，沾着水桶里的水往受电弓滑板条上刷了起来，然后观察滑板条有什么反应。这样检查了3次，没有发现异常，王师傅就转身检查另一个受电弓。

王师傅提的水是容易起泡泡的肥皂水，刷在受电弓的滑板上，可以检查支撑受电弓的风管有没有破损。一旦起泡泡，哪怕是非常微小的泡泡，就说明受电弓需要 “治疗”了。

以往，技术、质量、整备等部门在检查受电弓时，一般都采用测量受电弓升弓压力和时间的方法。但多次的实践表明，由于测量误差、人为马虎等因素，一些隐藏的问题往往检查不到，给行车安全埋下了隐患。此外，频繁的升、降弓对机车本身的质量也会造成影响。

“有一次大家聊起这个难题时，不知谁联想到检查自行车内胎是否漏气是用肥皂水，那用肥皂水检查受电弓没准儿也行！”王师傅说， “大家实践后发现效果真的不错。”最近一个月，他们就用这个方法发现解决了5起受电弓漏风问题。

和平 王祝立