（安克帅 王卫亚）2月27日，中国中铁十局集团二公司承建的云桂铁路（云南段）老格山隧道顺利贯通。

老格山隧道地处云南省珠琳—普者黑段区间，全长2524米，出口紧邻四十里长冲双线大桥桥台，最大埋深215米，地质条件复杂，施工难度较大。

施工过程中，二公司组织技术人员分析老格山隧道围岩等级状况，邀请国内著名爆破专家进行指导，采用了先进的隧道掘进节能环保水压爆破技术，攻克了围岩破碎、涌水量大等技术难关。他们采取了一系列措施，降低了施工成本，累计节约资金29万元，每循环成本节约近千元，掘进速度也明显提高，每循环节约时间两个小时，工期较预期提前了45天，实现了经济效益与生态效益双赢，为云桂铁路 （云南段）下步架梁施工奠定了坚实基础。