去过很多地方，常常多愁善感，然而对于这次山区之行笔者不仅仅只是感动而是一种来自心灵深处的震撼！

1月28日，笔者乘坐K1138次列车于中午13:03时抵达邵阳市。塘渡口线路车间派来的汽车已在车站前坪等候，汽车在弯弯曲曲的盘山公路上行驶大约1个多小时，终于在一个空地上停了下来，睁开昏昏欲睡的双眼，一栋三层小楼矗立在面前，这就是李家冲工区。李家冲工区是广铁集团永州工务段在益湛线上的一个站场工区，工区现有职工11名，且全部是80后，共养护线路8.9公里，站内道岔15组和已经开通运营的4股道。这里四面环山，前不挨村后不挨店，极目所望，所有的建筑物除了两根冰冷的钢轨就是这栋由工务、车务两家单位共用的小楼。此情此景若是突然置身在这空旷的原野，体会不仅是一种荒凉更有一种想哭的声音在身边环绕。

情定工区，只因心上的爱人

工区的大门旁边有几块规则大小不一的菜地，菜地里的菜长得郁郁葱葱，也是这里唯一的绿色。一名女子正在摘菜，菜地旁边放着个小坐栏，一个不满2岁的小孩坐在里面正用那双充满好奇的眼睛盯着菜地，同行的羊书记告诉笔者：摘菜的女子就是李家冲工区工长李胜的老婆，叫汪平芳，见我们的到来，她赶紧站起来，手里拿着刚摘好的菜，和我们打招呼，在简短的交谈中得知，她也是一名80后，老家在祁阳县文明铺，从2003年与李胜相识相恋到结婚，跟随丈夫辗转数个工区却一直没有离开过益湛线，没有离开过山区铁路。她还告诉笔者一个小秘密，“那是南方50年不一遇冰灾时，也是自己与李胜结婚的第一年，别人都说新婚渡蜜月，自己却一天都没有渡过，这些年李胜忙于工作，别说正常的休息就连婚假和陪护假都没有休过”。最让小汪难以忘记的还是2008年12月13日，她和李胜一起回老家给爸爸过生日，但李胜放心不下工区的工作，坚持要回工区，由于冰雪封路，从邵阳下火车后两个人只得高一脚低一脚冒着茫茫雪花步行走到塘渡口，他当时在塘渡口工区当工长。说到动情处，小汪的脸上漾起幸福的光彩，她告诉笔者，这十年陪伴丈夫坚守工区，从初一到初七都没有回家走过亲戚拜过年，要拜年都是等初七之后，工区的职工都来上班了，趁着双休日去拜年，这些年爷爷奶奶身体不好，不能带小孩，没有办法小孩只有自己带，李胜又要上班，自己煮饭的时候就把小孩放在阳台上，由于工区条件艰苦，他们就把厨房安置在宿舍的阳台上，笔者在李胜的“厨房”看到，这所谓的“厨房”也就是在一个煤炉上支起一个锅，旁边的一个小木凳上放有一些油盐酱醋，仅此而已，别无他物。

图为工嫂汪平芳正在摘菜

爱在哪里，我就在哪里

“工区条件这么艰苦，你怎么会愿意留在这里”？笔者好奇地问汪平芳，汪平芳平静地告诉笔者：“爱在哪里，我就在哪里！我嫁给李胜，不是贪图享受和虚荣，而是看中他当过兵，对工作责任心强，又有孝心。我们小孩都是在工区生的，李胜一年365天起码有350天呆在工区，他好像一天不在工区就睡不着觉似的，对此，自己的父母也有一些埋怨，并多次下达通牒，说‘如果再这样，今后就不要再回家了’。为了李胜能安心工作我多次耐心细致跟两边的老人做工作，说自己既然爱上的人是李胜，既然嫁给了他，就要关心和照顾他，就要支持他的工作”。在工区生活你觉得幸福吗？见笔者谈到幸福这个词时，汪平芳笑了，幸福呀！虽说自己一个人带小孩还要负责日常家务，特别是2012年6月份自己怀孕的时候，挺着个大肚子，冬天在阳台上炒菜，外面的雪花透过窗户飘落到锅里，自己也偷偷哭过好几次，有时感觉真的很累。但是一家三口能开开心心在一起生活，有时累也就不觉得了，虽然在别人的眼里我们钱不是很多，可是我真的觉得很幸福，因为我觉得有爱就是幸福和值得的。

十年坚守山区  只为万家团圆

李家冲工区是塘渡口线路车间管内道岔和股道最多的一个工区，曾因线路路基不稳定，线路几何尺寸变化大，是车间安全风险的重要控制点之一。有人形容，铁路上的设备就像是一个精密的电子元器件，在列车的运行中，随时都有可能发生变化。春运期间，益湛线的行车密度也随着南来北外的旅客在增大，线路养护任务十分繁重。下午15：33分笔者在线路上见到李胜，李胜正穿着工作服拿着道尺在对线路、道岔的轨距、高低、水平进行检查。你是怎么做好春运准备的？见笔者谈起工作，不善表达的李胜倾刻打开了话匣子。如数家珍地说起自己的工作，为做好春运设备整治，每天亲自带班对工区的曲线、道岔、线路高低、轨距等线路设备情况进行全面检查，对发现的危及行车安全问题组织工区职工进行整治处理，每一处扣件松动的地方都用油漆做好标记，以便安排人员整治……

图为工长李胜正在检查线路设备

工区青工王仲对笔者说。“我们工区的职工没有一个是本地人，都是来自四面八方，但是在工区我时时刻刻都感觉到一种温暖，比如工区买菜不方便，有时食堂没有新鲜的蔬菜，小芳姐就会把自己种的菜无偿地送给我们大伙吃，工长李胜就更不用说了，除了工作上是出了名的责任心强，在工区管理和安全生产上也是尽职尽责”。

十年坚守山区铁路，这究竟图的什么？笔者问李胜。“2003年洛湛线开通，响应号召，自己主动打报告来到当时的芦洪市领工区新圩工区任线路工，从湘桂线到洛湛线，有人说我傻，有人说我疯了，更有人说我图表现，但是我却没这么想，自己当过兵还是党员，应该响应党的号召。虽然这些年因为工作调动，光是搬家就搬了六七次，说句心里话，觉得亏欠的还是父母亲，还有妻子，自参加工作以来，只在家陪父母过了两次年，其余时间都是在工区过的，虽然自己工作条件艰苦，但想到自己是党员，就应该发挥党员的先锋模范作用，愿自己的坚守与付出能换来万家团圆”。

一家不圆万家圆，即使辛苦不言悔。每到春运，总有无数个像李胜一样的铁路职工，他们甘于奉献，舍小家为大家，用默默奉献和坚守为广大旅客铸就回家的通途。

图为李胜一家三口在工区门前幸福留影