（唐茹 韩二飞）1月16日春运第一天，陕北天寒地冻。肃杀寒风中，绥德工务段698名干部职工奔赴管内570公里线路，仔细巡查，以优良的设备质量确保趟趟列车安全平稳通过。

三九四九冰上走。小寒时节，陕北榆林市夜间最低气温降到零下20摄氏度，包西、太中两条干线迎来春运 “大考”。这个段 “观天养路”，分春运前后两个阶段，精心巡检养护线路设备，筑牢现场安全堡垒。

这个段给线路设备提前 “冬补”，抽调50名技术骨干成立11个检查组，紧盯寒冷天气下107处关键区段线路设备运行状况，重点排查线路曲线、路基下沉和钢轨擦伤等地段。对发现的隐患病害，这个段利用春运前一个月的 “天窗”点，集中人力、机械整治冻害线路和伤损钢轨，增强线路平稳性，提高旅客乘车舒适度。

春运开始后，这个段针对客车密集开行、 “天窗”点停止的实际，科学养路，建立 “电子档案”，通过拍照存档等方式，动态更新病害资料库，确保线路设备检查一项、鉴定一项、整治一项。

春运期间，这个段成立11个应急小分队，开展防断应急处置演练，在各班组备足抢险材料机具，当突发钢轨夹板折断、钢轨折断时，迅速组织人员，以最快速度修复线路，维持春运运输秩序，力保客车安全正点运行。