（马常宏 特约陈和道）近期，南宁铁路局从加强现场作业控制、完善安全管理制度、加强设备质量维护、提高职工应急处置能力等方面入手，全面提高新线安全保障能力，确保高铁过渡期运营安全。

2013年年底，南宁局一次性开通200公里及以上线路1094.6公里，新线安全运营压力巨大。为保证高铁过渡期运营安全，这个局采取局领导分线分系统包保与各系统专业包保相结合的方式，组成10个工作组实行全覆盖包保，对开行的动车组列车趟趟添乘、对沿线作业进行跟踪写实，保证第一时间发现和解决影响高铁运营安全的问题。

南宁局调度所完善了相关调度指挥规章制度，制订了道岔无表示、轨道分路不良、牵引供电设备故障等52套行车应急处置预案，定期组织调度员进行培训演练，提高调度员的应急处置能力。南宁局安监室组织中国铁路总公司调派的160余名高铁精英分成30个指导组深入车、机、工、电、辆等系统，传授高铁设备设施操作使用、养护维修、常见故障排除等实战经验，让干部职工尽快熟悉掌握高铁设备使用方法和故障处理方法。

南宁局工务、电务、供电等部门加强固定设备维护、检测，确保高铁设备运行安全。他们组织专业技术人员添乘新线列车和上线巡视检修，及时掌握轨道线路、通信信号、牵引供电设备动态情况和变化规律，加强对高铁固定设备的机械化、专业化、精细化养护维修，确保设备质量达标；机务、车辆系统加强移动设备的运用和维护，建立动车组列车运用维护管理体系，实时监控动车组列车关键信息。