12月22日，西康线南五台漆黑的隧道内，工具撞击钢轨声和民工的号子声此起彼伏，各类施工机械的轰鸣声震耳欲聋。

西安电务段一群身穿黄马甲的信号工头戴照明灯，正忙着为更换无缝线路做前期准备。

由西安电务段西安维修车间承担的西康线田王至青岔下行线配合更换无缝线路施工任务，仅17公里任务中隧道就占了15.16公里。施工命令没有下达前，隧道内没有大型照明设施，所有参加施工的人只能借助头等照明。

“调度73251#命令已经下达，准许各信号点人员开始作业。”室内防护员发出施工配合作业指令。

一时间，全长2613米的南五台隧道沸腾了。西安电务段首席技师郭耀辉和信号工邓富平迅速拆除了0745BG区段的4个电容和12根引接线，熟练地往新钢轨上安装塞钉头，随着“咣当、咣当”的捶打声，头灯的光束中腾起了一阵浓烈刺鼻的灰尘。为确保新的塞钉头与钢轨接触良好，很有经验的郭师傅在塞钉头上涂上了润滑油。

“都把防护口罩带好，防止废气呛人！”车间安全员李长宏不时地提醒大家。党员孟石顿和信号工李昭是一对老少组合，他们在0757AG区段认真的开展着同样的工作。老孟弯腰拧螺丝不手软，马步钉线锤锤到位，还不时地提醒小李注意脚下安全。

信号工长连亮麻利的完成自己负责的设备拆装任务，他顾不上不知什么时候被撕破的裤腿，脚下生风似地，迅速来到临近的作业点认真检查工友的施工作业质量，指导克服设备隐患，在施工结束前，他要对工区所有职工的作业质量进行全面检查验收。

180分钟的施工天窗终于结束了，大家拖着疲惫的身躯走出南五台隧道，秦岭山中虽然寒气逼人、滴水成冰，但却挡不住大家爽朗的笑声。