（杨军 肖龙）12月14日，中国中铁二局集团承建的宝（鸡）兰（州）铁路客运专线BLTJ-12标徐家川隧道提前贯通，标志着中铁二局集团宝兰客专项目部取得又一阶段性胜利。

徐家川隧道全长1237米，为双线隧道，最大埋深约90米，洞身围岩以新黄土为主，其中Ⅳ级围岩338米、Ⅴ级围岩813米，且该隧道存在湿陷性黄土、松软土、陷穴等不良地质，围岩变形大，属于二级风险隧道，施工难度极大。

自2013年4月20日徐家川隧道正式开工以来，中铁二局集团宝兰客专项目部按照三台七步开挖法、三台阶临时仰拱法施工，提前做好超前地质预报和隧道监控量测工作，严格按照标准管理，紧盯安全步距控制，创造了单口Ⅴ级围岩隧道120米的月成洞纪录，成功攻克多项技术难关，确保了隧道施工万无一失。