今年10月21日，郑州铁路局临颍站值班员田根生通过TDCS监控系统发现京广线许昌至临颍区间下行线运行的52005次调车机车红光带消失，立即通知许昌站拦停后续的24061次货物列车，防止了一起行车事故。田根生受到了中国铁路总公司的通报表彰，被郑州局直接命名为2013年度 “安全功臣”。

开展 “安全功臣”评选活动，郑州局已经坚持了6年。6年来，郑州局按照 “依靠职工选典型、选职工认可的典型”的思路，先后评选出张磊、杨光、侯强等70名 “安全功臣”，遍布全局24个单位、部门，覆盖车、机、供、工、电、辆等系统的多个工种、岗位。

“安全功臣”选定后，郑州局要为其著书立传、举办颁奖典礼、组织其到一线车间班组演讲等，扩大先进典型的感召力、影响力，实现 “点亮一盏灯，照亮一大片”的目的。

在6年的 “安全功臣”评选中，郑州局在 “点”与 “面”间找到了良好的契合点，形成了独具特色的典型文化。

2013年，他们根据安全风险管理年的要求，从发挥安全典型引领作用、促进安全文化建设的角度出发，对前5年的 “安全功臣”评选活动进行了系统梳理，归纳提炼出了 “安全功臣”评选与宣传中的一些好经验，在传承好做法的基础上，对 “安全功臣”评选活动载体进行了创新。

他们按照热点轮动、分类评选的思路，一方面，采取专家评选的方式，继续在车、机、供、工、电、辆等系统中，以发现和处置铁路运输安全重大隐患、消除重大风险源为重点，评选全局防止事故 “安全功臣”；另一方面，突出安全风险管理重点，将长期扎根运输生产一线、连续10年无违章违纪行为的普通职工及围绕安全风险管控提出合理化建议或创新管理模式且产生显著安全效益的生产一线管理人员纳入 “安全功臣”评选范围，采取个人自荐、单位推选、电视评选的方式，分别评出全局严守 “两纪” “安全功臣”、管理创新“安全功臣”，宣扬 “防止事故能够成为‘安全功臣’” “用心工作也能成为 ‘安全功臣’”的安全价值取向。

在今年的 “安全功臣”电视评选大赛暨专家评选会上，看到，他们邀请往年 “安全功臣”与铁路局领导、各专业处室负责人一道坐上评委席，这种用 “安全功臣”专业眼光遴选 “安全功臣”、褒奖 “安全功臣”的形式，让干部职工体会和感受到了 “安全功臣”在铁路局、铁路局党委领导心中的分量。

安全典型需要良好的成长环境，也需要充足的 “营养”滋补。郑州局规定， “安全功臣”可以破格晋升为技师、高级技师，享有优先提干和外出疗养的 “特权”。他们还出台了 《防止事故奖励办法》，对防止事故的 “安全功臣”一次给予上万元的奖励。今年3月18日，郑州车辆段探伤工侯强在对编号为YW671910的厂修二位车轮对进行探伤过程中，发现车轴右端制动盘后肩一道长265毫米、深1.25毫米的罕见车轴横裂纹，及时消除了一起客车车轴冷切重大安全隐患。郑州局召开 “安全功臣”命名表彰大会，一次性奖励侯强2万元。

安全红花开在遵纪守法的枝头上，事故恶果结在违章蛮干的藤蔓间。为扩大安全典型效应，郑州局每年都要组织“安全功臣”、党校安全理论专家到沿线车间班组举行 “安全责任大如天”巡回报告。

“在工作中，我始终坚信，干好一切工作，责任心是源头。如果那天晚上我没有及时发现事故隐患，我不仅可能成为铁路的 ‘罪人’，也将毁掉我的家庭幸福生活……”

没有空洞的说教，没有晦涩的词句，没有程序化的豪言壮语，一个个实实在在的事例、一次次发乎于心的表白，让职工明白了安全责任的重大、当“安全功臣”的光荣。

点亮一盏灯，照亮一大片。如今，郑州局播撒的 “安全责任大如天”的种子已在一线职工中扎根、开花、结果：职工争当 “安全功臣”，全局安全工作稳步前行！