随着煤炭产量的增加，内蒙古自治区担负起供应全国煤炭市场，保证国民经济生产和生活秩序正常进行的重任。但由于内蒙古自治区地处祖国北疆，气候寒冷，冬季冻车现象成了制约加快煤炭外运的关键因素。而承担煤炭外运的呼和浩特铁路局，积极探索防冻车工作经验，努力提高冬季煤炭的装卸车速度，加快车辆周转，为内蒙古自治区煤炭外运奠定了良好基础。

由于煤炭在洗选等过程中含有一定的水分，因此在冬季含水煤炭运输过程中，就会产生煤炭冻结的现象；而煤炭本身冻结或冻结在铁路运输车辆的端、侧、底板上，需要使用正常方法和工具以外的方式卸车，并造成卸车时间延长的车辆就是冻车。

随着今年防冻期的到来，该公司采取防冻工作前充分准备、防冻工作中把控关键、防冻工作后质量跟踪的“三步走”工作法，经过两个月的紧张准备，于11月1日正式启动防冻车工作。在启动前，他们精心铺排，从液体质量开始，从源头把住生产、配送关。对子公司康隆公司防冻剂生产配料和防冻剂及时上报铁路总公司进行质量检测，并取得了（2013）YB字第W175号《铁路总公司产品质量监督检验中心合格检验报告》。同时防冻剂（液）的生产加工做到：“统一生产、统一配送”，为保证防冻期各地区、站点防冻剂配送工作及时供给，公司执行24小时防冻剂（液）配送制度，并指派专业技术人员分别深入集宁货运中心管辖的七苏木、乌海货运中心管辖的策克抑尘、防冻作业站配合指导防冻液的配液工作，并于10月28日前为21个作业站配送防冻液1235吨；同步邀请兰州天际公司、呼和局货运处、科研所等相关人员对公司60人举办了3期防冻车作业培训班，确保防冻车工作稳步启动。在防冻具体工作中，他们严格按操作流程操作，重点时段有人盯控，下发铁路煤炭运输防冻液喷洒量表对照执行。后续在天气寒冷时还采取专人质量跟踪的方法，第一时间掌握信息，采取措施，让今冬煤炭不冻车，确保煤炭运输畅通无阻。（陈军 周月英）