当旅客来到呼和浩特火车站购票乘车，习惯于冬日里在温暖的候车厅休息，习惯于夜间在明亮的灯光下候车，习惯于卫生间的洁净……我们不知道是谁在维持这些旅客服务设备设施的正常运转，是谁让旅客享受出行的舒适和便捷，这些默默付出的“幕后英雄”就是火车站的维修工们。

呼和浩特站设备检修车间水暖组共有职工13名（其中工长兼班组党支部书记1名，党员6名），主要担负呼和站站房42894平方米供暖设备、室内外给排水设备、通风设备、消防给水设备、机械设备及土建、装修设施的养护维修任务。

呼和浩特站现在的站房始建于1995年，约有1000多根地下给排水管道分布在站房地下，加起来有1公里多长，王明龙对这些都了如指掌。由于使用时间长、使用量大，逐渐老化破损，经常发生跑冒滴漏，影响旅客正常使用。进入冬季，由于管道堵塞、腐蚀，王明龙和他的水暖班组共维修20多处管道，更换站台地砖600多块，维修站台顶棚40多处，为即将到来的春运打好准备。

 “第一候车厅北侧暖气漏水了，需要更换”，在大厅巡视的值班站长王宪柱拨通了维修热线。“好的，马上到”，呼和站设备检修车间水暖班组工长王明龙撂下电话后，召集班组兄弟们携带维修工具和新暖气片火速赶往现场，10分钟后王明龙和他的维修队便出现在漏水暖气处，检查问题、关闭阀门、拆装暖气、安装接管，不到30分钟他们便更换完毕。每年入冬刚供暖这两天是水暖班组最忙活地时候，候车厅、售票厅的暖气加起来有100多组，经常“闹脾气”漏水或者不发热，为了不使暖气长时间漏水影响车站供暖和旅客候车，王明龙把手机号向大家公布并且24小时开机，以便能够第一时间赶到现场处理故障。“王师傅，你的手机都快成热线了”徒弟小张开玩笑地说道。“去去去，少贫，赶紧把卫生间的水龙头修好了”，说罢，王明龙又带着大家更换水龙头了。

王明龙所在的水暖班组主要担负着呼和站站房的供暖设备、室内外给排水设备、通风设备、消防给水设备、机械设备及土建、装修设施的养护维修任务，大到疏通给排水管道、检修供暖设备、修补站台风雨棚，小到修理一个水龙头、更换一块站台地砖、维修一个热水箱，哪里坏了哪里就能看到水暖工们忙碌的身影，他们像辛勤地小蜜蜂奔波于车站的各个角落，修修补补、忙个不停，维持着旅客服务设备设施的正常运转。由于车站人流量大，卫生间便池经常会被异物堵塞，有时工具帮不上忙，为了不影响旅客正常使用，水暖工们只得硬着头皮下手掏。“我胳膊细，比较好下手”，略显消瘦的王明龙笑呵呵地说道，“这都是小事，下水管道堵了处理起来更困难”。由于下水井气味浓重，疏通下水管路时，要提前1个小时打开下水井散味，水暖工们忍受着刺鼻的气味，在水井里一干就是几个小时，出来后已是浑身污浊，臭气熏天。

今年国庆节，王明龙准备出门去多买些菜和家人过个“团圆节”，刚刚出门单位打来了“求救电话”。原来贵宾室门前通往市政管网的下水道堵塞了，如果不及时处理，整个呼和站的污水就将无法排放出去，进而在贵宾室门前、站前广场溢出，严重影响旅客出行，影响呼和站的形象。听着电话那边急切的声音，王明龙匆忙与家人打声招呼，便向火车站奔去。

去往单位途中，王明龙联系了两名值班职工，将疏通设备运往贵宾室门前，提前做好一切准备工作。十几分钟后，赶到现场的他一看，井中的污水就要溢满，顾不上更换工作服，便立即投入到疏通工作中。下水主管道有200多米，王明龙必须逐段查找，刺鼻的气味一阵阵传来，熏得旁人捂紧了鼻子，可他全然顾不上这些了。经过三个多小时的耐心查找，“病患部位”找到了！虽然天气已尽转凉，此时汗水还是布满王明龙两颊，匆匆用衣袖擦拭后，王明龙开始用疏通机“治病”，下午2点左右终于将这段下水管路全部疏通。

整理好疏通设备，放心下来的王明龙拖着疲惫的身体在附近饭馆匆匆吃了一点，此时他还不能收工，因为贵宾室门前的地砖需要更换，随后便又投入到铺地砖工作。

这天直到晚上9点多，他才回家。看到他疲惫的样子，家人有些无奈，妻子默默走进厨房为他热了已经凉透的饭菜… …（昌庆宇）