铁路总公司为进一步深化铁路体制改革，从6月15日起将全面推行货运组织改革，此项举措开启了铁路发展新篇章，同时也标志着铁路体制改革开始迈出实质性的步伐。

此次货运组织改革以服务的铁路属性作为改革工作的基点，依仗铁路自身全天候、大运力、低价格的优势，针对过去铁路体制机制不够灵活，思维、经营和管理方式僵化的不足导致的货运管理部门多，环节多，手续复杂，收费不透明，部分铁路运输承诺流于形式等旧的货运状态。本次货运组织改革提出了以网上受理为重点，一口价、接取送达门到门的改革措施。以期望实现简化手续、规范收费、形成快递式服务的服务新形式。

铁路总公司对于作为铁路运输主体之一的货运进行如此大刀阔斧的改革，旨在突出铁路作为服务性行业应紧跟市场经济需求的指挥棒，以主动积极的姿态来迎合社会需求，放弃了以往坐等货主上门的状态转变为增强自身优势接客户上门。这不仅是铁路改革对于工作形式的转变更是思想上的革新。货运组织改革的实行，既可以提高运输质量和效益为加快建立符合市场经济要求的铁路运输管理体制和运行机制提供有效保障，又可以推动铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变，并以此为突破口，推动铁路运输整体改革，实现铁路事业大跨越，助力祖国经济腾飞。