围绕冬运各项目标，阜新车务段扎实做好安全、经营等工作，为夺取冬运全胜奠定坚实基础。

全员练兵，蓄能充电。为提升冬运期间干部职工应急处理能力，这个段以“学标、对标、达标”演练活动为载体，采取“班中实际干、休班模拟练、待业时间学”的方式开展全员标准化作业模拟演练。同时，针对管内设备实际和接发车过程中易发生的故障问题，为各站制作了达标模拟演练板，设置了8种故障现象，规范故障处理程序。他们还按照分片指导、全面验收、补强复验的思路，逐站、逐班、逐人验收考核，并当场点评，全程录像。目前，该段已经开展非正常接发车、调车、客运一班作业标准和货运装一辆重车作业标准4项达标演练，61个车站145名行车干部、228个行车班组、121个调车班组、41个货运班组和32个客运班组一次验收合格。

整治设备，强筋健骨。入冬前，这个段在总成本减少的情况下，筹集资金40余万元，购置灯显电池996块、制动铁鞋1000只、灯塔照明灯具42套、道岔钩锁器108只、风力除雪机14台、铁鞋叉子100只、列尾确认仪电池20块。同时，他们对魏塔线16台小型发电机进行全面维修维护，使魏塔线使用小型发电机的车站实现双配置；组织专人对70台锅炉、30台土暖气、15具食堂液化气罐和22具除雪用液化气罐进行记名式检查，整治各类安全隐患问题15件。

完善措施，防范雪害。入冬以来，这个段先后经历了两场暴风雪袭击。在认真总结经验做法的同时，他们及时分析除雪中存在的突出问题，调整科室包保干部，补强大郑车站线包保力量，总结推广了朝阳南站“五招制胜除雪法”，明确了非正常情况下大站帮小站要求，确保除雪及非正常接发车绝对安全。

坚定信心，全力补欠。年初以来，这个段主体货源煤炭和铁矿粉市场低迷，运输经营形势异常严峻。他们不灰心、不放弃，总结了凌源站站长陆宝玉《忠诚履责实敬业，突破逆境创高效》和杨树岭站站长刘海利《用真诚打动货主，靠服务赢得信任》的营销事迹，增强干部职工增收创效的责任感和紧迫感。同时，从强化运输基础、提高计划质量、寻找零星货源、抢争边际货源、狠抓装卸车组织人手，盯卸车、保装车，盯车流、保接续，盯机车、保开车。11月份以来，该段逐步走出经营困境，实现补欠2000多万元。