重庆轨道交通15号线二期金山寺站正式进场施工

9月17日，随着挖掘机引擎发出的轰鸣声，由中国铁建重庆投资集团轨道交通15号线二期总承包部18标11局5公司施工的金山寺站围挡基础基坑正式开挖，标志着金山寺站正式开始施工建设。

金山寺站位于南北向礼贤路与东西向礼铭路的交叉路口地下东北侧，车站基本成东西走向，为重庆轨道交通15号线二期工程第十座车站，为地下三层明挖岛式站台车站。站前为礼学路站，站后为欢乐谷站。车站主体总外包长度184.9m，车站外包宽度25.5～33. 5m，基坑深度为26.0～31.7m，覆土厚度为2.43~5. 95m不等；地面设计标高334.453m ~339. 430m；现状最大纵向高差为4.98m。车站两端接盾构区间，设置盾构井:小里程端为盾构接收井、大里程端为盾构始发井，共设5个地面出入口，2组风亭，2个无障碍电梯，4个安全疏散口。

金山寺站由于施工区域北侧为已建成智慧城地块，南侧现状均为龙湖天街在建工地，东北侧为礼嘉智慧公园，东南侧为已建成龙湖悠山郡居住小区，市政设施产权单位多、地下管线复杂，前期征拆协调困难。同时面临2022中国国际智能产业博览会在礼嘉智慧公园内举办等因素，征拆工作一度停滞。在业主及上级单位的全力支持下，项目部及时与重庆市区相关部门紧密沟通，积极参加管线迁改、绿化移植、市政设施拆除、交通导改等专题会议，完善各项所需报批手续，为施工开挖创造了条件。

金山寺的顺利动工是项目实体工程建设迈出的关键一步，极大鼓舞了项目部全体员工的信心，为TBM顺利推过，进入石坪桥至杨家坪区间施工创造了良好开局。下一步，项目将严格按照工期节点要求，倒排工期，量化指标责任到人，实行动态考核，充分调动参建员工的积极性，同时加强施工组织，增加资源配置，优化施工工艺，加快进度，确保在既定时间内完成该站建设任务，交出一份满意答卷。

据悉，15号线18标11局5公司项目部承建礼学路站—金山寺站—欢乐谷站—九曲河东站（不含）及区间工程3站3区间含车站及区间人防，九曲河停车场出入线区间，九曲河主所，其中礼学路站进入主体工程底板施工阶段，欢乐谷站进入主通道施工阶段。

         （李红辉  林赤喜）