紧锣密鼓开新局 集大铁路全线首个连续梁顺利合龙

9月10日凌晨4时，由中铁四局承建的集大铁路跨国道512特大桥连续梁顺利合龙，这也是集大铁路全线首个连续梁合龙，标志着项目建设取得突破性进展，为项目加快推进建设提供了有力支撑。（来源：新华社）

集大铁路一般指集大原高速铁路。线路全长290.116公里（其中新建268.5公里），设计速度250千米/小时。是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市，南连忻州市并经由大西客专与山西省会太原贯通。

能快则快，能动则动。在中铁十二局集大原铁路站前一标项目工地，临建工程建设、进地施工准备等工作正在紧张有序进行中，190名管理人员、200名作业人员奋战施工一线，全力以赴开新局。为确保连续梁顺利合龙，项目精心组织，多次召开专题施工会，制定科学严谨的施工方案，倒排工期，安排专业人员紧盯关键工序，全过程监控连续梁施工，先后克服了疫情、高温、风沙、征拆难、工期紧、施工条件复杂等多重考验，有序推进施工进度。

区域经济发展新引擎，晋蒙经济发展“驱动器”。集大铁路建成后，将增强山西、蒙西与中南、华东、华北地区的联系，连通呼包鄂榆与山西中部盆地两个城市群，对促进区域经济社会发展、加快地区经济转型升级、促进沿线旅游产业开发具有重要意义。于内蒙古而言，集大铁路建成后，将进一步完善内蒙古省的交通运输体系，提升呼和浩特的交通枢纽地位，促进蒙与晋两省城市群的融合发展，补齐区域交通发展掣肘、推动区域经济协调发展，实现内蒙古经济的产业升级和转型，为内蒙古经济的发展插上腾飞的翅膀。交通路网的完善，对经济发全面高质量发展有着重大意义。建成通车后，将极大完善沿线地区的交通基础设施，大同、朔州两地人民迈入“两城一小时经济圈”，大大加快沿线地区的人流、资金流和信息流的融合，提高经济发展区位优势，让人民能走出去，资金能够引进来，推动各行各业的发展，增加人民的就业机会，提高幸福感。

要想富，先修路。当今社会，交通对于社会经济的发展有着无与伦比的影响力。交通运输结构网是城市经济发展的基础和前提条件，便捷的交通会塑造无数的可能，而交通的宠儿高铁无疑是经济发展的风向标。集大铁路的成功建设，可以加快与相邻城市的交流与经济贸易往来，拓宽地区投资市场，喜迎外来资本进驻，从而达到带领地区进入小康的快速通道。此外，在开通运营后则可以进一步增强山西、蒙西与中南、华东、华北地区的联系，连通呼包鄂榆与山西中部盆地两个城市群，对促进区域经济社会发展、加快地区经济转型升级、促进沿线旅游产业开发具有重要意义。（伍嵩）