绵苍高速路面一分部完成全线首个水稳基层试验段铺筑

7月1日，由中铁二十三局集团承建的成绵苍巴高速公路项目首个水稳基层试验段在绵苍段顺利摊铺，“3D智能摊铺”是本次施工中最大的亮点。

本次试验段选取主线K21+300-K21+600右幅，位于绵阳市梓潼县境内，长300米，挖方段设计宽度11.83m，填方段设计宽度11.29m，结构层厚度为28cm，设计横坡-3%，由中铁二十三局集团成绵苍巴高速公路项目绵苍路面一分部负责施工。该试验段引用了“3D智能摊铺”和“压实度自动监测”系统，为将新技术更好地应用在施工现场，项目部组织党员和青年技术骨干，广泛收集资料，对以往的施工经验进行总结，多次召开研讨会进行安全质量和成本效益论证，并进行两级技术安全交底，保证施工过程安全质量可控。

“传统的路面摊铺技术在施工过程中会受到机械振动、钢丝阻挠、人工误差等影响，精度不够高，造成原材料浪费，“3D智能摊铺”不仅能克服这些影响，还节省了前期大量的测量准备、放样、数据整理归集等过程，不仅提高了施工质量，还节约了人力、材料、时间成本。”本次试验段的施工负责人周静在现场介绍。据悉，摊铺机配备3D智能摊铺和松铺厚度红外线检测系统，碾压机同步配备防触碰安全系统。与传统摊铺技术相比，采用“智能化系统”能简化施工工序，节省作业时间，降低人力成本；其次是自动化、智能化水平高，有利于全天候作业，加快施工进度；再次是能克服作业盲区，进一步保障施工安全；同时实现了高精度的平整度、平顺性与厚度控制，有效降低材料的损耗且能提高行车舒适性。

本次试验段“3D智能摊铺和自动监测技术”的应用是成绵苍巴高速公路项目对打造“智慧工地”的进一步探索。经现场检核，平整度、高程、横坡度、宽度、压实度、厚度等数据全部满足施工技术方案质量、精度要求。