手握闸把书写精彩人生

武汉供电段大修车间接触网作业车指导司机陈剑平，1998年从部队退役后来到武汉供电段工作。24年来，他扎根一线、默默付出，从一名电力工逐步成长为中国铁路武汉局集团有限公司技术标兵和全路青年岗位能手。

2004年底，因铁路提速改造的需要，对机械设备有着浓厚兴趣的陈剑平从一名电力工转岗为接触网作业车司机。“我从来不怕难，越有困难就越要冲在前。”这是他时常挂在嘴边的话。为了考取资质，陈剑平付出了比其他人更多的努力。长时间的磨砺使陈剑平的业务水平突飞猛进，他处置的轨道车疑难杂症已经不下百起。

2018年，JDZ-160型接触网多功能综合作业车启用，填补了普通作业车不能在超高较大处所施工的空白。陈剑平成了第一个“吃螃蟹”的人，通过刻苦学习拿到了驾驶证。

随着段生产布局的调整和检修模式的优化，陈剑平面临着新的挑战。今年2月25日至3月31日，根据统一安排，大修车间支援襄阳供电段开展汉丹线集中修。面对陌生的线路情况，作为指导司机的陈剑平捧着车辆运行涉及站场的《车站细则》和《调车安全五色图》反复研读，带领司机提前预判行车安全风险，制定安全卡控措施；制订了作业车组解列、连挂方案，在确保行车安全前提下提高了检修作业效率。

4月至5月，一个个重量级的工程接踵而至——汉阳站、余家湾站、武昌站接触网渡线换线施工，京广线横沟桥至山坡区间接触网支柱迁移改造……面对工况复杂的任务，陈剑平总是提前做好熟悉线路情况、预判行车风险等准备工作。

“我从来不打无准备之仗。作业前，我会将线路情况印在脑子里，这样才能保证工作安全又高效。”陈剑平说。

陈梦竹 陈 哲

编后 哪里有需要就到哪里，越有困难就越要冲在前。24年来，陈剑平刻苦钻研、勤学苦练，对工作保持着一如既往的热情。作为一名业务过硬的接触网作业车指导司机，他不仅对车辆专业知识烂熟于心，而且全面掌握了各种规章制度，并熟练运用到实际工作中，及时应对作业中可能遇到的突发情况。陈剑平凭着一股不服输、不怕难的精神，从一名电力工成长为名副其实的接触网作业车技术大拿。