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检查锤奏响深夜安全曲

2022-07-01 08:13:01来源:用户投稿作者:王士丛 顾朝鑫 和子龙

(王士丛 顾朝鑫 和子龙)“叮叮当当……”6月14日0时10分,郑渝高铁207公里918米处,青山环抱的七峰山隧道内传来一阵清脆的敲击声,与虫鸣相伴,像是夜空下奏响的小夜曲。

七峰山隧道位于河南省南阳市方城县,全长5152米,前后共穿越4个断层,地质情况复杂。郑州高铁基础设施段方城高铁综合维修车间桥隧工刘楠和同事主要负责这条隧道的检查维护工作。

“入汛以来,我们一方面利用夜间‘天窗’对隧道的中心水沟、盲管进行疏通清淤,让隧道内的水顺畅排出;另一方面对隧道的边墙进行全面检查维护,保障旅客列车安全运行。”刘楠介绍。

“隧道松动空响一定要敲掉,隧道维修只做减法不做加法。”这是刘楠经常挂在嘴边的话。2018年,他满怀期待进入郑渝高铁介入组,当时无砟轨道尚未开始施工。时间紧、任务重,他和同事要赶在无砟轨道铺设前完成对管内4座隧道的整体敲击工作。“一台大型装载机上放着一个宽12米左右横贯隧道的检查架,架子上七八名同事绑好安全带、系好安全绳、戴好安全帽,左手一罐红喷漆,右手一把检查锤,一天敲击检查四五百米,平均每天用掉两箱喷漆,敲坏五六把检查锤。”刘楠对4年前的点点滴滴仍记忆犹新。

检查完隧道已是3时,刘楠还坚持要到隧道口的边坡上检查天沟内有没有淤堵情况。而他也将继续扎根在七峰山下,在叮叮当当中敲出郑渝高铁的最美乐章。

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