铁道线上的“老黄牛”

无论是繁星点点的深夜还是烈日当头的白天，绵长的铁道线上总能看到他忙碌的身影。他就是侯马北车辆段动态监测车间主任张忠泽。

入汛以来，张忠泽紧盯关键点和薄弱点，狠抓隐患排查和整治。他在安全科工作多年，养成了细致入微、刨根究底的习惯。“不仅要会管理，而且还要懂业务，要做一个专业的管理者。”这是他经常挂在嘴边的话。

他是一个爱较真的人，一次在线路上作业时，维修人员测量钢轨上安装的磁钢中心距是251毫米，他要求维修人员调整到250毫米标准值，严格按标执行，做到毫米不差。

他又是一个有着创新意识的管理者，为了保证集中修施工质量，提出“2191”工作法，经过几年来的现场验证，这种工作方法得到了各级领导的肯定。为了实现精准施修，他还提出了远程巡检作业方法，提前发现设备隐患，有针对性地开展设备检修工作，提高设备检修效率，降低了设备临修率，实现了“精上线、少上线”的目标。

车间的小院里经常响起他铿锵有力的点名声。作为车间应急小组组长，他按期组织职工进行防洪演练。面对高温“烤”验，张忠泽和工友不退缩、无畏惧、勇冲锋，用敬业和坚守确保暑期运输安全畅通，像是奔走在铁道线上不知疲劳的“老黄牛”。

梁海刚 董北海