“林海明珠”上守护铁路信号

胡艳波 何佳曦 李 杰

5月16日6时左右，加格达奇地区室外温度降至3摄氏度。负责加格达奇站信号设备养护维修的齐齐哈尔电务段加格达奇信号车间作业一工队的15名职工集结完毕，工长张旭正在对具体作业项目进行分工，提示作业要点。

加格达奇区隶属于黑龙江省大兴安岭地区，全年平均气温零下1.2摄氏度，无霜期最短不足100天，素有“林海明珠”美誉。加格达奇站是嫩林线上的一等站，肩负着去往北京、大连、牡丹江、塔河等地的旅客运输和煤炭外运任务。张旭所在的工区负责该站信号设备检修作业。

6时50分，“天窗”作业开始。负责11号道岔养护的信号工张国强背着工具兜快步入位。撤棉罩、开锁后，张国强麻利地打开转辙机盖子查看接点状态。随后，他熟练地单膝跪在冰冷的地面上，右手拿着白布小心翼翼擦拭着接点片和接点环。张旭仔细查看、调整道岔密贴状态。

“监测浏览发现的道岔动作曲线不平滑问题，一定要认真测试、整治。”车间副主任王德刚通过对讲机再次强调。站场内，大家有条不紊地进行养护和测试作业。信号工孟野和徐广辉弯腰蹲在23号道岔处，将夹板小心地放置在道岔尖轨与基本轨之间进行摩擦电流测试，并仔细查看道岔安装杆件的固定螺栓状态。

“9号道岔已定位。”对讲机里传来现场作业人员和驻站联络员清晰的通话声。道岔扳动转换自动开闭器落锁时的响声传出很远。

空旷的站场内人头攒动，空气中弥漫着阵阵凉意。工友们陆续到达指定作业地点，不断重复蹲起、弯腰、跪地的动作。8时20分，“天窗”作业结束，张旭和工友们顺利完成站场内14个区段轨道电路检修、12台转辙机养护、4组道岔工电联合整治作业任务。

在明朗的天空下，“电务蓝”的身影渐行渐远。守护“林海明珠”铁路安全，他们一直在路上。