柴窝山上的防灾减灾课

5月12日是我国第14个全国防灾减灾日。当日7时，宝鸡工务段东口桥隧车间副主任周国培与检查工区的青工们乘汽车向柴窝山出发了。

柴窝山位于陇海线宝鸡至天水段，是全线防洪重点区段。山下就是老柴窝二号隧道，一趟趟列车从隧道里飞驰而过。

“越往后天越热，扫山要趁早，早干完早收工，不要打疲劳战。”周国培向工长胡曙光叮嘱道。

经过一个多小时的颠簸，他们终于到达目的地。只见柴窝山直直地拔地而起，山上植被茂密，如同披上了一层绿毯。而美景之下，隐藏着危石、泥石流等自然灾害诱因，给汛期行车安全带来隐患。

上山的路异常艰难，周国培和胡曙光互相整理安全带后顺着隧道上部开始攀爬。越往上爬，路越险，职工需抓藤蔓、踩石凹，不断调整重心，慢慢向上移动。

“周主任，这漫山遍野的山石，怎么分辨哪些危险哪些正常啊？”刚分来的青工梁伟涛问。周国培就细细给他讲这些山石的特点，告诉他哪些是重点、哪些必须每次认真“拜访”一下……

检查到山体侧面时，大家发现有一块长约30厘米、宽约20厘米的石块卡在防护网上。按照要求，他们要对石块进行破碎、转移和防护网减载作业，防止次生灾害发生。

“周主任，这些零星小石头管它干啥？又不碍事。”看到周国培将几块破碎后的零星碎石捡到筐中，一名青工问。

“破石作业必须工完料尽，此处距离线路有200多米高，再小的石头掉下去冲击力都很惊人，安全无小事啊１周国培语重心长地说。

李 珂 刘 翔 张希瑞