减速顶维修用上了黑科技

（毕嘉伟 胡世杰）“2103322号减速顶，压力0.2千牛、高度75毫米、间隙4毫米，这个顶压力小了，小王把这个顶拆了换一下。”向塘西站综合车间上行调速工区工长万旭一边看着手持机上的数字一边对旁边的同事说道。近期，向塘西站编组场里多了一台“黑科技”设备，学名叫“全自动减速顶辅助巡检小车”。当日，万旭拿着手持机遥控指挥巡检小车在线路上进行减速顶巡检作业。

减速顶对解编作业起着十分关键的作用，车辆在它的作用下达到减速缓行的效果。向塘西站日均办理辆数近1.5万辆，高频次的使用让减速顶的检测保养变得十分重要。在此之前，减速顶维修工通过人力脚踩检测减速顶的好坏，由于减速顶形似蘑菇，大家还给减速顶维修工们取了个形象的外号，叫“踩蘑菇的汉子”。这种作业方法不仅费力，而且每个检测人员的力气不同，使得检测标准也有差别。

2019年起，该站联合科研部门着手设计了这台巡检小车。经过两年多的摸索改进，近日，这台全自动减速顶辅助巡检小车终于问世。有了这台巡检小车，减速顶维修工们再也不用“踩蘑菇”了。使用时，只需将巡检小车放置在钢轨上，然后一人用手持机遥控，小车就会自动沿着股道对每个减速顶进行检测。发现有损坏的减速顶时，手持机会震动报警，并将所有检测数据直接记录在手持机里。