专项排查提升机车外挂设备质量

（赵风斌 杨琴）“此次车载外挂设备整治分动车组、机车组和轨道车组。大家作业时要格外仔细，注意人身安全。”4月16日早晨，西宁电务段车载设备车间主任王芝瑾在安排当天工作。

“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动中，西宁电务段展开对机车外挂设备的专项排查，进一步提升车载设备质量。

8时10分，在西宁动车所，几列动车组整齐停靠在线路上，职工史学栋熟练地钻进狭窄的地沟，拿着手电筒仔细检查动车底部FSK天线、BTM天线，从包里掏出扳手，紧固螺丝。

“动车组底部的天线直接关系动车能否接收数据，螺丝松动会导致不能及时传输信息，司机和地面监测人员就不能掌握列车运行情况，所以检查要格外仔细。”史学栋叮嘱青工孟镇。

在18757号轨道车下，职工张清灵小心翼翼地用一把小套筒紧固机车信号接收线圈，紧固完毕，画上一条代表紧固良好的红色记号线。

“车下设备在机车运行过程中一直处于强振动状态，紧固螺丝时，一定要掌握手下力度，力度不够会造成螺丝松动，影响接收信号的灵敏度。”张清灵说。

在一台和谐型机车车顶，老职工李波系着安全带，在离地面5米高的半空，对CIR天线、TSC天线、GPS信息接收装置进行逐一检查。由于是高空作业，他格外小心，每检查完一处，小心装好工具，再进行下一项检查。

检查完毕，从半空下到地面，李波认真填写外挂设备整治记录表。填写完，他开始收拾工具，走向下一台机车。此时，他的工作服已经被汗水浸透。

临近中午，专项检查依然在有条不紊地进行。