凯里工务段：扎实推进普速铁路沿线环境整治

  为营造良好的铁路运输安全外部环境，连日来，凯里工务段将整治铁路外部管径与“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动相结合，着力解决既有隐患存量，大力整治管控增量问题，确保外部环境安全管理常态可控的目标。

  该段实施分级管控，将全段所管辖的11个车间划区5个分片，段领导分工包保，车间、科室每名干部包片到人，职工班组切块管控。通过包片、包岗划小单元格，进一步明确职责分工，压实各方责任。同时坚持高标定位，将外部环境问题纳入“红线、高压线”进行管理，亮明整治底线。按月开展案例法规摘抄学习活动，以案释法，以法施教，做到警钟长鸣。定期开展专项整治和内部经验交流，适时组织段域内主管干部交叉互检，力促整治经验全面推广。

  在此基础上，该段将科技保安全和人防物防有机融合，把痕迹化管理与奖惩激励挂钩匹配。自筹资金购买无人机，实现了检查区域全覆盖。将偏远和隐患易发突发地段纳入中控视频范围，实现远程监控无死角，快速精准发现处置隐患。将日常巡检“晒图”和安管录入同步体现，实现痕迹化管理和格式化管控有效统一。坚持“过堂”问诊对话机制，对日常因工作不力、出现纰漏失误的，由段领导逐一进行对话分析，对标定责考核。运用专项奖励基金，对干部职工发现并及时汇报、有效制止外部环境违法行为、妥善处置消除隐患的及时给予奖励。

  与此同时，该段组织各职能科室深入走访，通过讲政策、讲形势、讲法规、讲条例，督促地方政府段长落实属地治理责任。并按照“一米不漏、一处不落”的要求，开展记名式隐患排查，对发现的问题，梳理分类，分级管控，及时向地方政府发《协调函》，向当事人发放《通知书》，依法合规履行职责，使隐患整治迈进快车道。

  据悉，该段还充分利用设备联检、站区联席会议等机制协调工作，互通信息，会商方案，明晰分工，倒排进度，开展结合部隐患排查联合整治。对现场存在的较大难度的隐患问题，列出清单，倒排进度，集中治理，进一步保障山区铁路运输安全稳定。