通道畅 运输旺 天地宽

郭薇娜 谢一可

2月25日，中老铁路普洱站进站口人流涌动，旅客坐上动车组列车，踏上春运返程旅途。另一边，在昆明城郊的中铁联集昆明中心站的业务办理大厅，前往咨询中老跨境物流运输业务的客户络绎不绝。

今年春运期间，中老铁路发送旅客超70万人次、运送货物超17万吨，在春运首秀中交出亮眼成绩单。

客流旺盛深受欢迎

中老铁路开通后，昆明到普洱仅需2个半小时，到景洪仅需3个多小时。安全高效的动车组列车成了沿线民众春运出行最受欢迎的交通工具。

为满足春运期间中老铁路沿线旅客的出行需求，中国铁路昆明局集团有限公司日均开行旅客列车25.5对，平均每30分钟就开行1趟动车组列车，实现了公交化开行。特别是春节假期结束后，中老铁路客流大幅增长，铁路部门最高日开行动车组列车32.5对，单日最高发送旅客达3.3万人次。

与此同时，中老铁路老挝段客流也稳步增长，单日最高旅客发送量从1000人次增至2600多人次，累计发送旅客达7.8万人次。

乘车体验更加美好

“我们对无同行人的老年人做到一对一到站提醒、安全宣传和到站交接，为孕妇旅客提供手持呼叫器，协助她们接开水、买零食、送餐到座。列车广播会播报经停车站城市温度，提醒旅客根据实际情况提前增减衣物。”经历过9次春运的中老铁路列车长赵莹静说。

为了让旅客出行体验更美好，赵莹静和同事们在中老铁路列车上配备了适合儿童旅客佩戴的专用口罩和方便旅客擦手的酒精消毒湿巾，在洗脸间和餐吧吧台上放置免洗消毒凝胶供旅客使用。每个车厢备有不同接口的数据线，还为旅客提供防蚊虫叮咬喷雾。

“相比坐汽车，坐动车可以在旅途中起身活动筋骨，接水、上厕所都很方便。虽然一路有很多隧道，但手机信号一直很好，感觉一会儿就到了普洱１家在普洱的大学生黄诗婷说。

春运期间，昆明局集团公司优化各站服务台工作流程，配备三语服务提示卡，对服务台工作人员进行英文、老挝文车站常用语培训，以便及时回答旅客问询。

科技赋能便捷出行

“进站口的智能防疫门岗可以自动查验进站人员的健康码，解决了人工查验导致进站口拥堵的问题。”普洱站站长李云洪说。在中老铁路各站，铁路部门安排专人对进出站口进行值守，对无法提供健康码的旅客进行复查并按要求发放通行卡，实现疫情防控常态化背景下的安全快捷乘车。

“车站设置的扫码测温一体机，只需2至3秒即可完成体温测量、健康码和行程码验证，十分便捷。”在西双版纳傣族自治州景洪市做茶叶生意的杨芳说。据介绍，除磨憨口岸站外，中老铁路国内段的车站均实行验检合一乘车模式，简化了进站流程，缩短了乘车等候时间。

同时，各站还设有重点旅客候车区和哺乳室等区域，并分别提供相应的候车服务。各站的电梯、扶梯都配有相应标识，并在重点区域安排人员引导，给旅客提供更全面、细化的服务。

货运旺盛增量明显

具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、线上线下服务优质等特点的中老铁路国际货物列车，越来越受到客户青睐。春运期间，中老铁路累计开行货物列车607列，运送货物超17万吨，其中国际货物列车151列，发送货物超11万吨。山东、浙江、重庆、江苏、广东等10余个省市相继开行经中老铁路至老挝万象等城市的国际货物列车。

昆明局集团公司还开展中老铁路沿线各站货物运输优价项目17个，优惠让利金额达到200多万元，有效降低了沿线企业的物流成本。从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展至电子、光伏、通信、汽车、纺织、蔬菜、鲜花等产品，中老铁路运输货物品类不断增加。目前，中老铁路办理货物运输的车站已达到10个，随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效，中老铁路货运量还将稳步增长。

同时，铁路部门在王家营西、研和至万象南站间推出具有定点、定线、定时、定价和一站直达特点的“澜湄快线”谱系产品，从昆明至万象仅需26个小时，运行时间较正常国际货物列车大幅压缩。截至2月25日，“澜湄快线”国际货物列车累计开行15列、接入14列。

经济带动作用初显

春运期间，搭乘中老铁路货运列车，跨境运输实现全天候、低成本快速通达，有效带动更多的“中国制造”走出国门、走向世界，为沿线产业发展注入了强劲动力。

云南云景林纸股份有限公司营销总监邱卫说：“中老铁路通车后，公司可以把成品纸先通过公路运到宁洱，然后再通过发达的铁路网发往全国各地。产品运输时间大大缩短，运输成本预计将下降10%，产品更具市场竞争力。”

据了解，昆明局集团公司联合云南省政府多个部门，先期梳理昆明综合保税区航空物流基地、玉溪国际物流港物流园、宁洱站冷链物流园、西双版纳天然橡胶绿色智能物流综合园等50个项目，实现以通道带物流、以物流促经贸、以经贸建产业、以产业促发展，切实发挥中老铁路的辐射带动作用。

春运期间，中老铁路沿线旅游产业也活力迸发，普洱、西双版纳旅游订单环比分别增长92.4%和59.9%，每天往返于中老铁路线上的旅游团近百个，玉溪、元江、宁洱、墨江、普洱、西双版纳等站单日发送旅客量屡创新高。

中老铁路为服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献着力量，也为包括跨境物流、长短途旅游等产业在内的云南经济发展注入了新的动力。