中国水电四局郑州地铁8号线郑银区间左线“750#”盾构机吊装下井前监理预核查会顺利通过

11月28日上午9：30，郑州地铁8号线项目部郑银区间左线“750#”盾构机吊装下井前监理预核查会顺利通过。

郑州大学站～银屏路站区间起始里程为左DK19+407.341~左DK20+714.470。左线长度1307.059m（含短链0.07m）。区间线路出郑州大学站后，东行进入银屏路站。区间为V坡，最大坡度为25.228‰，最小平曲线半径R=2000m，线间距13～16.2m，隧道顶板埋深11.591～25.822m。

评审会上，郑州大学站～银屏路站区间盾构施工现场图已经设计交底和勘察交底，满足现场施工要求；已完成区间设计交底、图纸会审：工作井结构尺寸、洞门中心、始发基座、轴线、等各项技术参数符合设计和规范要求，并能满足盾构机吊装下井各个阶段受力设计要求；《郑州大学站～银屏路站区间盾构吊装、吊拆安全专项施工方案》方案已经过专家论证，审批手续齐全有效，满足施工需要：对现场施工人员进项了安全技术交底：吊装区域地基承载力经验算，满足吊装施工需求：特种作业人员、安全员等证件齐全，数量满足要求，并报监理审核：吊耳位置，焊缝质量等符合要求：履带式起重机及吊索吊具规格型号、合格证、外观质量等，符合要求，相关配套设备已报审：对本工程潜在的风险源进行了辨识和分析，编制完成了有针对性、可操作性的应急预案，组织落实了抢险设备、材料、人员、方案。现场应急物资准备充分，应急设备均已到场，调试完成，并已进行试运行。本标段项目部综合自评意见：郑州大学站～银屏路站区间左线盾构机下井条件准备充分，施工方案编制报审完整、施工现场准备完善，具备验收条件，自检合格，申请验收吊装。