确保新运行图顺利实施

“旅客列车调整图自2021年10月11日零时起实行，新图实施后，我段共担当旅客列车210.5对，其中，高铁119对、动车16.5对、城际44对；普速直通26对、普速管内5对。另担当高铁高峰线列车11对。” 10月11日，段长张国庆在周例会上，对4季度调图工作再次进行部署。

      本次调整列车运行图，我段担当的列车共增加站停18处、减少站停27处、时刻微调283处。同时，改经由旅客列车1对，商丘—乌鲁木齐K175次哈密至乌鲁木齐、乌鲁木齐—郑州K176次乌鲁木齐至哈密运行经由兰新客专线。

      为切实做好调整图领导组织工作，段成立以段长、党委书记为组长，其他段领导班子成员为副组长，各科室、车队（间）负责人为成员的调图实施领导小组，全面指挥组织调图实施工作，要求各部门要熟知每一个变化，准确把握调整图变化，涉及调整的客运车队要提前修改和完善作业过程、运行时刻、票额分配等资料，并组织车队干部、职工学习培训，掌握新图变化、作业调整等内容。为了确保顺利过渡，各部门细化新旧交替工作，掌握停运及新旧交替时间等调整内容，调整图过渡期为2021年10月8日至2021年10月14日，在调整图过渡期间，郑州、洛阳、新乡三地所有乘务班组均为备乘班组，必须落实“先请示、后退乘”制度，做到退乘前向所属派班室请示无任务的情况下，方可退乘。生产调度指挥中心在过渡期实行干部带班制度。

       遇有突发情况第一时间协调职能科室或车队、车间妥善处置，并做好信息收集、梳理、上报等工作。期间涉及调整的客运车队要安排干部趟趟包保添乘，加强检查和指导，与此同时，要高度重视，卡控安全风险，落实餐料等物资储备，努力提高非正常情况下的应急处置能力，及时妥善处置突发事件，确保在发生旅客列车出现特殊情况时能妥善安排、处置得当、信息畅通，确保新图平稳过渡，万无一失。（王世江）