“定制列车”助力粮食一路南下

■胡艳波 成伟铭

9月13日23时10分，一列由41辆敞顶箱组成的直达集装箱列车满载2624吨糙米从密山站开出，一路南下，直达四川省眉山市青龙场站。

黑龙江鸡西地区地处三江平原，作为我国重要的商品粮基地，该地区有多家国储粮库。“两坚守两实现”攻坚战打响以来，鸡西车务段结合拍卖粮运输契机，组织党员干部深入辖区内各大粮食加工企业、厂区、直属粮库，广泛听取企业、货主意见建议，立足于为货主解决粮食运输时效和货损难题，改进运输组织，加强环节沟通，压缩一次作业时间等，提高运输效率，保障粮食运输安全通畅，切实解决货主“急难愁盼”问题，打通服务“最后一公里”。

中牧（上海）粮油有限公司是一家粮食收购公司，今年8月，该公司准备将在鸡西地区拍得的7000吨水稻加工成糙米后作为饲料从黑龙江密山市销往河北沧州、四川眉山等地，其运输时效性和安全性是客户考虑的首要因素。得知这个情况后，鸡西车务段第一时间与买方卖方进行对接，并加强与中铁快运股份有限公司哈尔滨分公司的沟通联系。通过与发运企业进行洽谈，同时结合谷物运输特点，他们为企业量身定制使用20英尺35吨集装箱进行运输的方案。据该段货运研发分中心副主任朱春光介绍，使用敞顶箱直接到企业装运糙米，不但可以有效解决粮食运输途中可能出现的湿损问题，而且减少了装卸次数、转运成本，最大限度做到“零损耗”。

为进一步压缩运输时长，该段在中国铁路哈尔滨局集团有限公司的支持下，为企业开通了直达集装箱专列，一站直达，列车途中不进行列车解编作业，全程可压缩一天的运输时间，有效解决了该企业遇到的运输难题。此次开行的定制化直达集装箱列车首批试运的3200吨糙米已顺利抵达沧州站。9月13日，密山站再次发运糙米2624吨。