铁道兵：一段不能忘却的历史

爬上飞快的火车，

像骑上奔驰的骏马。

车站和铁道线上，

是我们杀敌的好战常

一段熟悉的旋律从脑海中突然涌现，时间慢慢追溯到上世纪50年代，一部《铁道游击队》搬上了华夏大地的荧幕，电影讲述了抗日战争时期，那段峥嵘岁月里，鲁南一带铁路线上活跃着的一支抗日武装游击队，在队长刘洪、政委李正的领导组织下，配合当地主力部队给予了日军沉重的打击，被当地百姓亲切地成为“飞虎队”。

这是我印象中最早的铁道兵的记忆，中国人民解放军铁道兵从1953年9月9日组建之日起，最多时人数达到40余万人，作为一个工程技术兵种，主要担负着铁路、隧道、桥梁、建筑、舟桥、通信工程等工程建设及保障任务，在战争时期担负着铁路抢修、抢建任务，保障军队机动及作战物资的运输。

在中国人民革命解放战争、抗美援朝战争和新中国社会主义建设中，抛头颅洒热血，栉风沐雨、披荆斩棘、逢山开路、遇水架桥、流血牺牲、气壮山河，为中华民族的解放事业和建设事业做出了不朽的贡献，仅战争时期，就完成了近4300多公里铁路的抢修、抢建任务。

和平时期，中国铁道兵先后完成了成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路和北京地铁等多条铁路、城轨的建设，共计新建铁路干线、支线达12590公里，占全国同期新建铁路总数的三分之一。

如此辉煌的功绩，诞生出了铁道兵精神，核心是“艰苦奋斗、志在四方”，时至今日仍然是一种力量、一种追求，鞭策着、鼓舞着、激励着中国铁路人不断前行。1984年，原铁道兵部队集体转业并入中华人民共和国铁道部，铁道兵指挥部改为铁道部工程指挥部，铁道兵各师分别改称铁道部各工程局。从此，铁道兵在解放军序列中消失，但铁道兵的功绩，却永远留在解放军的史册上，而中国铁路的功绩正在由新时代的铁路人继续书写。