路地合力筑牢安全网确保旅客安全出行

近日，新疆呼图壁县干河子林场铁路护路联防队员时帅巡线时，发现一处铁路桥涵因降雨导致积水，水深30多厘米，且降雨仍在持续。他第一时间向中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所做了报告。奎屯工务段石河子线桥巡养车间接到反馈信息后，立即派工作人员对桥涵积水进行了处置。依据奖励办法，新疆维吾尔自治区（生产建设兵团）铁路护路联防办公室给予了时帅600元奖励。（人民铁道报 9月9日）

新疆维吾尔自治区（生产建设兵团）铁路护路联防办公室建立和完善铁路安全隐患发现、奖励、整改销号的闭环管理机制，将所有隐患信息进行分类，根据隐患性质、整改进度等，及时协调相关单位、部门落实整改。其实铁路线路存在点多线长的特点，尽管大部分线路都采取了封闭式管理，仅留有工作门以便设备检修人员上道维护检修线路，这也存在工作门被损坏的风险，但是还是有部分线路是开放式的，容易出现栅栏破损、牲畜上道、异物侵线等情况，对列车运行安全造成影响，这就需要铁路部门和地方政府联合起来，共同协力处理这些情况，及时将这些安全隐患消除，以保证列车的安全开行。

对于列车运行来说，任何安全隐患都不是小事情，尤其是线路上的安全隐患的影响巨大的，列车在高速运行过程中，是无法有效判断线路是否存在安全隐患，而且它紧急制动距离也长，所以万一出现紧急情况，列车紧急刹车也会存在一定延缓，不是很容易避开线路上的安全隐患。所以线路安全的保证，既离不开铁路工作人员日常的检查维护，及时将设备上的安全隐患消除，也离不开地方人员的遵守铁路相关规定制度措施，同时发现险情及时跟铁路部门联系，形成路地联防，尤其是非正常天气尤为重要，比如强降雨、暴雨等，这样才能有效应对自然灾害，将它的影响降到最低，保证列车的安全出行。

其实这种奖励办法的出台，对于确保列车运行安全是非常重要的。它不仅增加铁路工作人员的积极性，也让地方人员积极参与，大大加强了铁路沿线安全防控力度，并及时将安全隐患消除，为确保铁路运输畅通打下了夯实基础！