130天 672.029条公里！这场硬核集中修圆满收官

7月25日凌晨4时，随着作业车辆满载人员机具驶出作业区段，至此中铁电气化局京沪高铁维管公司蚌埠、苏州维管段2021年接触网联合集中修圆满落下帷幕。

京沪高铁蚌埠、苏州维管段2021年接触网联合集中修自3月18日开始，到7月25日结束，历时130个紧张的日日夜夜，投入人员80余人，重点对京沪高铁昆山南至蚌埠南区间的接触网设备进行精检细修，全面完成供电设备检修672.029条公里。为供电设备安全稳定打下坚实基础！

2021年是具有里程碑意义的一年，是伟大的中国共产党建党100周年，是两个一百年奋斗目标的历史交汇点，是“十四五”规划全面建设社会主义现代化国家新征程开局之年。面对政治责任大、安全压力大、任务繁重等诸多实际困难，中铁电气化局京沪高铁维管公司蚌埠维管段、苏州维管段分别成立了集中修工作领导小组，统筹负责此次集中修工作。同时，分别组建了党员突击队、青年突击队，紧盯现嘲急难险重”任务，冲锋在前，示范在先，切实当好安全生产中的排头兵，为顺利完成集中修任务开好头、起好步。

3月18日凌晨，各作业小组报话机里同时传来了工作领导人的指令：“各小组注意，现场安全措施已落实到位，各作业组可以开始作业”。随着一声令下，车梯竖起，人员登杆，检修人员登上作业平台，地面作业人员开始基础除锈作业，现场呼唤应答、灯光交错，寂静的夜晚顿时变得喧闹起来。

凌晨两点，明月高悬，万籁寂静，在京沪高铁的线路上平台检修人员正全神贯注的检查着接触网悬挂设备上的每一个细节、每一个部件，支柱上的登杆检查人员则仔细检查着附加悬挂设备，全然不顾湿透的衣襟。双方在检查完毕后随即报出检查结果，地面记录人员立即把缺陷信息记录在缺陷记录本上。据悉，此次集中修检修以车梯作业小组为单位，从支柱基础设备防腐除锈到悬挂设备检修实行全方位、全覆盖检查。

在集中修工作中，全体党员充分发挥先锋模范作用，带领广大员工切实发挥电气化人“特别能吃苦、特别能攻坚、特别能战斗、特别能奉献”的四特精神，主动担负急难险重的任务，攻坚克难。

在集中修现场，一个忙碌的身影总是在现场不断巡视着，时刻叮嘱检修人员“高空人员注意系好安全带，辅助人员精力集中，注意配合好平台作业人员。”“对电连接要仔细检查，特别是电链接线夹位置一定要着重检查”。蚌埠南网电工区工长董国飞作为预备党员和此次集中修蚌埠南工区管内的负责人，从集中修进入到蚌埠南工区范围内后，每个天窗他都亲力亲为。中午十一点，刚吃过午饭的董国飞便径直前往办公室查看晚上天窗工作票内容，审核安全措施等作业事项，待工作票完成后又立刻召开工前预想会向各小组布置作业任务。晚间，董国飞又坐在办公室查看起前一天记录的缺陷，分析缺陷原因，总结规律。集中修期间，每天天窗结束时都已早晨五点，此时回到驻地的董国飞并未像其他工人一样抓紧时间休息，而是一个人独自坐在办公室，开始计划第二天集中修的工作，等安排好所有工作后已经是早上七点。在集中修工作中，党员们敢于亮出身份，战斗在最前沿，每个党员都是一面旗帜，高高飘扬在集中修现场，他们以身作则，甘于奉献，为集中修人员树立了良好的榜样。

此次集中修工作中，团员青年们作为集中修主干力量，个个奋勇当先，在京沪高铁线路上尽情的挥洒青春和汗水。吴强，是本次集中修青年突击队队员，也是此次集中修平台作业人员。九零后的他已从事接触网工作近10年，是接触网高空检修的“老师傅”。在接到此次集中修任务后，他跟随集中修队伍从南至北，始终坚守在集中修作业现场，连续奋战四个多月。刚过零时，随着工作领导人一声令下，吴强迅速登上车梯打好安全带，开始了又一天的集中修工作。“吊弦无断股、无断丝，线夹无裂纹，螺帽力矩达标”，每检查完一个部件，他都会马上报出检查结果，从满天星斗到月明星稀，吴强始终把所有精力都集中在设备上，即便每天检查的设备大同小异，但他却不曾有半分松懈，全然不顾正在滴汗的衣襟和腰间安全带的勒痕。看他全神贯注的眼神，细致标准的检查动作，便知道他对设备检修有多用心。他充分体现了作为一名维管青年的奉献和拼搏，他把维管人坚毅不屈的和细致入微的品质展现的淋漓尽致。

130个日夜的拼搏，672.029条公里的奋战，无数汗水的汇聚，圆满完成了集中修任务。从初春到盛夏，从江南水乡到淮北平原，他们战台风、抗疫情，维管人再一次用自己的行动证明，这是一只能打胜仗，作风优良的队伍。通过此次对昆山南至蚌埠南区段接触网设备的全面检修，进一步提升了设备品质，保障了京沪高铁的安全运行。接触网集中修工作已然结束，但维管人的脚步却并未停歇。他们已经整理好自己的行装，整装待发迈向的征程！（刘俊良、赵覃东）