跑好货运“接力赛”

■李港兴 宿雨鸽 谭 鑫

“7天内装了6000多吨水泥，铁路货运服务太给力了，下次我们还选铁路发货１近日，梧州市汇通贸易有限责任公司经理潘石连给梧州货运中心道州营业所打来感谢电话。

8月12日，道州营业所营销人员莫志强来到梧州市汇通贸易有限责任公司进行营销走访时，了解到近期水泥市场价格调整，该公司需要利用集装箱将大量水泥发往外地。但该公司平时每天水泥进货量约300吨左右，而将货物从江华货场短驳至物流公司仅有20辆单拖汽车可以使用，接取能力无法满足需求。

莫志强当即表示：“你们的需求，我们一定想办法满足。”

第二天，梧州货运中心开始研究供箱方案，加强对空箱集结、选箱到汽车短驳等环节的组织，确保满足该公司对集装箱的需求。与此同时，江华货场开始组织人员进行抢装抢卸，对到达的玉米集装箱及时联系货主出货，安排专人跟踪到达的玉米集装箱的卸车、出箱、回箱情况。

由于水泥在装运过程中容易出现湿损，对集装箱的密封性要求较高，梧州货运中心组织3名党团员每天利用休息时间协助选箱，对回货场的每个空箱进行透光检查。

8月14日，该中心安排专人对水泥集装箱的汽车短驳情况进行写实，掌握集装箱的装箱时间及汽车接取时间，提高汽车短驳运输效率。

在该中心的努力下，到8月20日，江华货场平均每天到达水泥集装箱32个左右，7天共到达水泥集装箱230个、共装运水泥6349吨，及时满足了梧州市汇通贸易有限责任公司对空箱的需求。