高原铁路，建设人民幸福路

到今年7月，青藏铁路迎来全线通车运营15年。自青藏铁路全线开通运营以来（截至2020年12月），青藏集团公司累计运送货物6.16亿吨，累计运送旅客2.58亿人次，形成了“人尽其行、货畅其流”对内对外开放的新通道。（新华网）

青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。一直以来青藏高原由于海拔高，交通闭塞，当地人只能固守自给自足的庄园经济，而青藏线的开通无疑给当地人民开启了一条通往幸福的天路，许多青藏地区的特产开始运往内地，青藏人民也多了许多跟内陆地区的接触，两地的交易往来也开始呈上升趋势发展，充分释放了青藏地区经济发展的生动力。

15年间，青藏铁路货物运送量由2006年的2491万吨增长到2020年的5019.8万吨，旅客运送量由2006年的648.2万人次增长到2019年的2589.5万人次。作为青海省地标性工程的西宁站，全年旅客发送量也从1959年的18万人次增加到2019年的923万人次。社会主义经济建设，要以不断满足人民的需要为根本目的，青藏铁路着眼于人民生活发展的根本需求，从客运、货运两方面重点着手，推动当地经济发展，提高人民生活标准，真正做到了人尽其形，物畅其流的幸福路。

从实际需求出发，充分带动当地经济发展，将环境优势、人文优势发挥到极致，带动青藏地区快速发展。真正体现了人民铁路为人民的思想理念。