济宁内陆港全程多式联运项目试运行

（李锡秉 陈静）日前，整列冷藏集装箱铁路货运班列X89014次在济宁西站首发，顺利到达黄岛港后，继续前往南美洲国家巴西。这标志着济宁内陆港全程多式联运项目正式试运行。

济宁市位于鲁西南腹地，是驰名中外的大蒜之乡，常年种植大蒜70万亩，产品出口到160多个国家和地区。该班列由中国铁路济南局集团有限公司携手马士基集团共同推出，每列35节车厢，可运送大蒜1000余吨，计划每周开行1列，预计今年8月以后每周开行两列，年底前实现每列50车的标准开行。

马士基大中华区快消品和冷链销售总监叶应龙说：“我们与铁路部门开展战略合作，积极探索大蒜制品铁路运输衔接海运服务的一站式新服务，完美实现从‘港到港’升级到‘端到端’的全程可信赖冷链服务覆盖，确保货物准时、安全、高效交付最终收货人。这个产品每班次减少8.56吨至9.78吨碳排放，助力实现碳达峰碳中和目标。”

面对这一新的运输方式，济南局集团公司高度重视，协调相关部门、单位到车站调研扩能与环境改造事宜。兖州车务段多次与马士基集团协商接洽，详细研究班列开行所需的上货、装卸作业、车次、在途运行时间等具体方案。济宁西站成立了专业服务团队，对接客户、腾空货位；精心制订运输方案，优化工作流程，保证了班列安全高效开行。