铁路“发力” 仫佬山乡蔗糖甜

■李港兴 韦慧芳 吴 健

6月24日上午，在中国铁路南宁局集团有限公司柳州货运中心罗城营业部，120吨食糖在铁路工作人员的组织下很快装上了火车，发往长沙等地的饮料食品企业，为老百姓的清凉夏日增添“甜蜜”。这批食糖来自广西凤糖罗城制糖有限责任公司（以下简称罗城糖厂）。罗城糖厂业务科沈忠科长连连称赞：“罗城营业部的服务越来越贴心，食糖交给铁路运输我们放心。”

暑热时节，各饮料食品厂对食糖的需求量大增。为此，罗城营业部持续发力，全力做好食糖运输组织服务工作。

广西壮族自治区河池市罗城仫佬族自治县位于云贵高原苗岭山脉九万大山南沿地带，四面环山。罗城曾是国家级贫困县，2020年底全面脱贫摘帽，而甘蔗种植正是罗城脱贫的重要项目之一。罗城糖厂年产蔗糖6万吨以上，每年为蔗农创收3亿元、带动约1500多户贫困户脱贫。作为罗城唯一的铁路货运站点，罗城营业部对该县蔗糖运输发挥着不可或缺的作用。

“我们小时候只有老罗城那边有条地方铁路，化肥等物资大多通过汽车运输，要到田间地头就更难了。”作为罗城土生土长的仫佬族人，卢显重对家乡有着深厚的感情。当年，得知焦柳线上将新建罗城站的消息后，他主动申请调到罗城工作，希望能以铁路人的身份服务好仫佬山乡的建设。

2014年10月25日，焦柳线上的罗城营业部正式成立。卢显重成为营业部第一任党支部书记，建设家乡的梦想随着嘹亮的风笛声变成了现实。

火车一响，黄金万两。刚开通的罗城营业部距离罗城糖厂仅1公里，为罗城糖厂食糖外销拓宽了运输渠道。

为更好地服务食糖运输，卢显重带领营业部党支部党员不断优化服务链条：建立“糖厂+食糖经销商+营业部”的微信联络群，客户有需求时就第一时间协调解决；在食糖榨季及运输旺季，成立党员突击队，让刚下生产线的食糖以最快速度搭乘火车运往各地；与罗城糖厂党员骨干共同梳理铁路装运食糖流程，加强业务培训，严抓装卸质量，使用薄膜对车体进行衬垫，保证清洁度、减少货损，在细节上不断优化食糖在铁路运输的服务环节。今年以来，罗城营业部已发运食糖2.5万吨，同比增长20.8%。

在服务好糖厂的同时，罗城营业部把服务聚焦在蔗农身上。每到春耕时期，随着蔗农化肥需求量激增，货场的化肥密集到达，营业部变成了一个“协调指挥所”。营业部工作人员连续十几天的奋战和协调指挥，确保了化肥卸车组织顺利高效。

2020年疫情期间停运停市，影响了化肥的销售，化肥公司不能及时出货，而为春耕备下的化肥又密集到达。关键时刻，罗城营业部提前预判，紧急调来了大量托盘和防湿篷布，并发动罗城营业部的全体职工，保护好露天堆码的货物。等到化肥市场重新开市后，他们再次义务献工，全员参与装运，通过短驳及时把保存完好的化肥送到了蔗农手上。看着被汗水和泥水浸透衣服的铁路职工们，力源化肥公司的业务对接人感动地说：“每到关键时刻，都靠铁路人帮助我们，他们的担当精神让人十分敬佩。”

7年来，罗城营业部坚守人民铁路为人民的初心，全力服务好糖厂及化肥物资企业的运输，间接服务了1500多户蔗农的产品外运及农资运输，让仫佬山乡的日子“甜起来”。

“以前，由于交通不便，罗城人都是小规模种植甘蔗。特别是山里乡民种的甘蔗，要靠人扛肩挑到公路边，等着中间商来运到糖厂，投入成本高，经济效益不好。罗城营业部成立后，糖厂的销路打开了。随着糖厂原材料需求增加，不仅激发了蔗农规模化种植甘蔗的热情，而且让他们的经济收入水涨船高。”仫佬族客商余先生从事了10多年的蔗糖批发生意，也见证了铁路为罗城带来的长足发展。

如今，罗城糖厂每年50%以上的蔗糖都是通过铁路外运，蔗农所需化肥也大多是通过铁路运输，铁路已经成为当地经济发展的重要引擎。

“作为一名共产党员，我要时刻发挥先锋模范作用，让党旗高高飘扬在基层一线，带领营业部的职工们继续做好货运服务工作，为仫佬山乡的经济发展贡献力量。”卢显重自信地说。