安全生产月，铁路严守安全

5月28日上午，中国国家铁路集团有限公司党组召开全路安全电视电话会议。国铁集团董事长、党组书记陆东福强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于安全工作的重要论述和对铁路安全工作的重要指示批示精神，落实国务院安委会办公室关于2021年全国“安全生产月”活动的部署要求，科学分析铁路十年安全工作规律，动员全路坚持问题导向和底线思维，以“警钟长鸣，坚守红线”为主题在全路开展“安全生产月”活动。

维护铁路安全稳定局面，需切实强化安全生产红线意识。“人命关天,发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”安全从来不是冷冰的字眼，它承载着太多关于生命和幸福的意义。安全之重不言而喻。当前，铁路安全大局总体稳定，但稳中有忧、稳中有险。分析产生事故和险情发生的深层次原因，主要是安全意识在落实过程中弱化，积累了安全风险;在追求经营绩效中安全位置发生偏移，滋生了安全风险;在技术装备加大投入情况下忽视基础管理，带来新的安全风险;专业技术管理的减弱，放大了安全风险，需要我们必须时刻坚守安全生产第一的观念不移位，保持政治定力，把安全作为做好铁路一切工作的基础和前提，把能不能守住安全底线作为铁路一切工作的出发点和落脚点。

维护铁路安全稳定局面，需坚持底线思维，防范化解重大安全生产风险。“居安思危，思则有备，有备无患”，安全生产要坚持防患于未然。安全工作领域有两个著名的法则——“海恩法则”和“墨菲定律”，他们共同揭示了安全生产事故发生和预防的基本规律：任何重大事故都是有端倪可查的，任何一个事故隐患被忽略，就有可能诱发严重事故；安全工作最好的办法是将着力点和重心前移，在找事故的源头上下功夫，见微知著，明察秋毫，及时发现事故征兆，立即消除事故隐患。对于铁路工作来说绝不能只重发展不顾安全，只顾速度不管安全，更不能让安全无足轻重，大搞形式主义、官僚主义。铁路各单位要牢牢树立安全发展理念，心存忧患意识，特别是要以“宁可备而不用、不能用而无备”的态度，将安全生产预防工作谋划在前、预防在前，切实把安全生产防线筑牢，底线守牢。

交通强国、铁路先行是新时代赋予铁路的重大历史使命。我们要进一步迎难而上，锐意进取，以更严的标准、更实的作风、更大的力度，全力以赴抓好各项安全措施落实，坚决守住铁路安全政治红线和职业底线，坚决维护铁路安全稳定局面，以优异成绩庆祝建党一百周年。（王子栋）