争分夺秒改造“移动的家”

■李小刚 凌 晨

近日，西安机车检修段木工作业区内，木工切割机发出的轰鸣声与汽钉枪发出的清脆声响交相呼应，一派繁忙的生产景象。旁边，一辆深绿色的工务宿营车即将改造完成。

随着近年来铁路建设加速、路网不断延伸，线路养护工作也需要走得更远，工务宿营车成为必不可少的工装设备。由于外出作业时需要长期在宿营车上工作生活，工务职工亲切地称之为“移动的家”。为了满足现场生产需要，西安机车检修段在完成机车检修任务的同时，主动承担起为工务兄弟建“新家”的任务。

“安装木工板前，先按图纸在车下切割好板子，留好孔，上车直接铺设安装，效率更高１为了提高改造效率，“90后”助理工程师庄昊儒与木工师傅商量，先画出草图，再用计算机3D绘图技术绘制，不一会儿便完成了木工板加工图纸。

对于改造工务宿营车，庄昊儒其实并不陌生。去年，他参与了段首批宿营车改造任务，积累了宝贵的实战经验。宿营车改造启动以来，包括庄昊儒在内的10余名青年骨干天天泡在现场把质量、盯进度，成为宿营车改造的中坚力量。

工务宿营车改造涉及水管路、电线路和内部装饰、外部油饰等诸多工序，需要的材料品种杂、规格多，及时提供改造用料是保证改造进度和质量的关键。

“车体马上要做内饰了，就跟家里搞装修一样，水、电等基础部分必须精益求精，绝不能有半点马虎１年轻的机车电工张春斌是宿营车改造现场的“后勤管家”，负责将每天现场提报的物料及时汇总梳理，第一时间联系材料部门进行采购。面对数十种物料、200多个规格，每天应进什么料、进多少、库存还有多少等他都了如指掌。

另一处宿营车改造现场，青年机车钳工李远、刘栋正在进行车体顶部水箱及管路的铺设、定位。虽然是第一次参与改造工作，但面对清一色的电器类配件的调试安装，两名年轻人没有一丝胆怯，主动对接设备车间、电器车间业务能手，虚心请教电器设备安装流程及方法，认真对照施工作业图纸，迅速投入工作中。

接电线、飞线束、连电源，大家身上仿佛装上了马达，一道道工序有序推进。截至目前，他们今年已高质量完成20辆宿营车的改造工作。