听“老铁路”讲红色故事

“那些参与建设南疆铁路的战友们如果看到今天美丽富饶的新疆和快速发展的新疆铁路，一定会很欣慰……”近日，库尔勒电务段党委结合党史学习教育和“建设命运共同体、奋力作出新贡献”主题宣讲，邀请该段退休老职工、老党员、曾经参与修建南疆铁路的肖安树老人通过视频直播方式，为职工们忆从前、讲红色故事。

1976年1月，肖安树在四川省内江县应征入伍，先后参加了京通线、承隆支线、烟白线的铁路建设。1980年5月，他响应国家号召，参加了南疆铁路建设大会战。南疆铁路贯穿吐鲁番至库尔勒，全线隧道总长33公里。其中，南疆铁路的“咽喉”——6152米的奎先隧道，修筑在海拔3000米左右的冰达坂上，是我国当时海拔较高、成洞较长的隧道。

“住帐篷、睡地铺，在缺氧、缺水、缺电的条件下，我们凭着铁锹、十字镐等工具进行高强度的工作。因海拔高、气压低，吃夹生饭是常有的事。由于医疗条件差，有的战友倒在工作台上。”回忆起当年的场景，肖安树感慨道。

肖安树介绍，从手提信号灯、人工道岔，再到现在信号控制自动化，南疆铁路实现了飞跃发展，他有幸成为中国铁路发展的参与者与见证者。

“青年是祖国的未来、民族的希望。”宣讲会上，肖安树鼓励铁路建设的接班人要继承和发扬老一辈铁路人的光荣传统，不怕苦、不怕累，只要坚持终会战胜一切困难。虽已退休，但红心永存，作为一名有着40多年党龄的老党员，肖安树为自己是一名共产党员而骄傲！

“听了肖安树前辈讲的红色故事，我非常感动。我们听到的不仅是前辈们艰苦奋斗的故事，更是铁路人不怕困难、勇于开拓的实干精神。作为新时代的铁路人，我们要继承和发扬他们身上的精神，让红色基因代代相传１库尔勒电务段车载设备车间党支部党员王云云说。

关拥军 汪 芳 逯 刚