隧道巡查助力铁路畅通

■本报 何廷昭 本报 黎 磊

“滴滴滴……”3月3日3时，闹钟响起。广州通信段和平通信工区副工长赵黎明从床上起身，叫醒陈灿、董占哲、潘旭、聂中文4名工友。当天，他们的任务是巡查五指山隧道，确保通信设备安全畅通。

五指山隧道位于广东省河源市和平县内，地势偏僻。“白天通过隧道的火车多，根据安全规定，我们都是凌晨作业。”赵黎明说。铁路行车调度指挥、行车设备、电力远程控制等都依靠通信系统传输数据，通信设备的状态影响着列车的运行。

隧道离工区的直线距离仅10余公里，由于地形复杂，这段路途却很漫长。1小时后，汽车停在轨道旁的空地上。赵黎明和工友戴好头盔，背上工具下车。“汽车开不进去，还需要走大半个小时才能到隧道口。”陈灿说。

山路不好走，蛇虫鼠蚁都是路上的“常客”。每到夏季，蚊虫黑压压一片盘旋在空中，见人就扑，他们要随身带着蛇药和驱蚊水。漫山疯长的杂草叶沿锋利，沾上皮肤就让人火辣辣地疼，一不小心还会将皮肤划伤。到了秋冬季节，这些杂草又干燥易燃，容易引发山火，损坏通信设备。为了消防安全，他们一年要清理通信机房周围的杂草近百次。

5时，赵黎明和工友进入隧道，开始对光电缆槽、光纤直放站及悬挂在4米多高位置的漏缆等进行巡查。一段巡查工作下来，汗水浸湿了他们的衣服，可当列车从身旁呼啸而过时，卷起的气流夹杂着灰尘又吹得人直打寒战。

进入隧道约2公里后，赵黎明和陈灿展开梯子，聂中文爬上4米多高的位置，开始检修一处漏缆。“别着急，踩稳了。在五指山隧道内走上一次不容易，我们要保质保量完成任务。”赵黎明嘱咐大家。

8时，赵黎明和工友结束了作业，踏上了返程。从出发到返回工区，一次全程巡查作业下来大约要6个小时。“6小时的巡查，只为列车安全畅行，但再苦再累都是值得的。”赵黎明坚定地说。