高铁“山水殿堂”露真容

（资音 郑长贤）“桂林站变化也太大了，要不是工作人员提醒我还以为没到站呢１1月28日春运第一天，乘坐D2992次列车从广州回到桂林的王先生看着新站房感慨道。

新站房、新电梯、新天桥、新候车室……桂林站以崭新的面貌迎接春运。就在两天前，桂林站新售票厅启用，这标志着历时20个月的桂林站升级改造工程全面竣工。桂林站这座有着82年历史的老站破茧化蝶，变身为外观更现代、设施更齐全、运能更充足的高铁“山水殿堂”。

桂林是山水甲天下的国际旅游名城。近年来，随着衡柳、贵广两条高铁相继开通，桂林市形成了“北通南达、东进西联”的高铁交通格局。而桂林站作为桂林市区三大高铁站之一，是游客入桂的第一窗口，也是桂林的重要城市名片。

为满足广大旅客的出行需求，擦亮“桂林山水甲天下”的金字招牌，2019年5月，桂林站升级改造工程正式启动。截至目前，桂林站所有升级改造项点已全部完成，由内而外焕然一新。

在外部结构上，改造后的桂林站主体建筑立面采用对称布局，左右两侧三片白色的实墙宛如水墨画缓缓拉开，玻璃顶棚与立面中央的玻璃幕墙无缝衔接，如漓江水自上而下从画卷中奔流而出。中部凸出的铝合金檩条既是幕墙的骨架，又增强了立面的视觉中心，点缀于玻璃面上，好似叶叶轻舟泛游于江面。整个站房外形层次感分明，颇具“舟行碧波上，人在画中游”的山水美感。

在服务设施上，改造后的桂林站新增跨线旅客天桥一座，同步配套建有通勤、电力、暖通、排水等相关设施，有效缩短候车室到站台的走行距离，缓解客流高峰期进站压力，方便旅客更顺畅地到达站台。旅客走行路线上配备有垂直电梯和自动扶梯15部，满足旅客多样化出行需求。在候车室大厅新增“刘三姐·漓江情”服务台1个，安排专人值守，为旅客答疑解惑，方便旅客在有需要时能够找到人、找对人。

在候车能力上，改造后的桂林站在打通合并既有候车室的基础上，还对候车室进行升级扩建，新建站房面积约7000平方米，最多可同时容纳4000人候乘，候车能力较改造前提升一倍。同时，新增旅客候车座椅1328个、移动充电器4台、车次显示屏17个、自助热水器8台，内部环境进一步优化，将大幅改善春运客流高峰时段旅客候乘体验。