零下38摄氏度战风雪

近日，受极寒天气影响，内蒙古锡林郭勒草原气温直线降低，“白毛风”吹得天旋地转，室外温度降至零下38摄氏度。

“能见度不足50米，高速公路已经全部封闭……”看着手机里不断跳出的天气预警信息，锡林浩特综合维修段综合维修车间主任信利强坐不住了。该车间管辖线路90％处于草原深处，他担心肆虐的“白毛风”会对运输安全造成影响。

“不能等了，必须得去现场看看，通知大伙儿穿好衣服准备出发。”信利强向段里报告后，带领工友冒雪出巡。

工程车在能见度不足50米的“白毛风”中行驶了近一小时，到达桑（根达来）锡（林浩特）铁路143公里处。“这里有两处路堑容易发生雪埋线路险情，影响列车运行安全，正是我担心的地方。”说着，信利强通知防护员设好防护，带领工友上线巡查，眼前出现的情形让大伙儿出乎意料。“幸亏咱们出来得及时，路堑内的线路上全是雪。”信利强和工友说。

“桑锡铁路143公里500米至800米处，钢轨被积雪覆盖，最深积雪达30多厘米，左侧路堑积雪厚度已达1.5米，请求临时‘天窗’。”信利强及时向段安全生产指挥中心报告。

临时“天窗”命令下达后，52名作业人员兵分两路、分头行动。一队人员火速冲进没膝的积雪里用铁锹清雪，另一队人员爬到线路左侧路堑上安装挡雪网，防止夜间更大的风雪埋道。大伙儿间隔5米一字排开，手中的铁锹上下不停地舞动，铲出去的积雪还未落地又被风吹了回来。“大伙儿要顺着风扬。”风雪中，工友扯着嗓子相互提醒。

不一会儿，他们的眉毛、头发和衣服上挂满了白霜。安装挡雪网的队员拉着笨重的尼龙网片，深一脚浅一脚地踩着积雪前行，直到将挡雪网全部挂在水泥桩上。

天色渐暗，“白毛风”越刮越猛，信利强和工友们冒着极寒，与“白毛风”搏斗了70多分钟，清理了300米线路的积雪，安装挡雪网100米，保证了风雪中铁路行车安全。

任卫云 杨智刚