华为深入核心场景创新，推动智慧城轨迈入新时代

众所周知，近年来中国城轨交通进入快速发展的新时期，运营规模、客运量、在建线路长度、规划线路长度均处在世界前列，成为名副其实的“城轨大国”。

数据显示，自20世纪60年代北京市开始建设地铁起至2019年底，中国内地运营城市轨道交通的城市达到40座，开通运营线路208条，运营里程6736.2km，65个城市城轨线网获批准，63个城市在建，在实施的建设规划线路总长7339.4km。

不仅如此，随着今年“新基建”首次写入政府工作报告，以及《智慧城轨发展纲要》的正式发布，更标志着城市轨道交通正快速迈向网络化、自动化、智慧化发展的新时代。因此，如何更好地实现城轨交通行业的智慧化转型与升级，同样也成为了整个行业面临的新挑战。

在此背景下，在日前举办的2020北京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛期间，华为面向行业正式发布了智慧城轨解决方案，并围绕“重塑联接”、“重构平台”、“构建智慧”三大方面构筑城轨智慧之路，驱动城轨交通行业向智慧化持续演进。

毫无疑问，作为交通行业数字化转型的“懂行人”，智慧城轨解决方案的发布不仅是华为“与时俱进”、积极响应城轨行业需求的最新举措，也是华为始终洞察整个城轨交通需求变化，在技术和业务上保持高强度自我迭代和进化的重要印证，相信这会为高水平、高质量服务于“交通强国”和“新基建”建设，贡献出更高的价值。

智慧城轨的新时代

日前，在5G、云、AI等新技术的推动下，整个社会正在加速迈入全新的数字化时代。同样，网络化、自动化、智慧化也成为了国内城轨交通行业发展的重点方向。

特别是今年3月12日发布的《智慧城轨发展纲要》，就对中国城轨交通行业未来发展具有重大意义，它不仅是城轨行业首部“交通强国”建设的发展蓝图，更首次确定了未来十五年智慧城轨建设的顶层设计、行动纲领和发展目标。

根据《纲要》提出的智慧城轨“1-8-1-1”发展目标，未来将“铺画一张智慧城轨建设蓝图，创建八大智能体系，建立一个城轨云与大数据平台，制定一套智慧城轨技术标准体系”。同时按照“两步走”的战略，到2035年中国城轨行业的智能化水平要实现世界领先，并建成全球领先的智慧城轨技术体系和产业链。

对此，华为企业BG全球交通业务部副总裁王国钰认为，城际高速铁路和城市轨道交通本身就处于今年“新基建”的七大领域之中，此外包括5G基建、大数据中心、人工智能等领域，也和城轨行业数字化转型有着非常深度的交叉，可以说智慧城轨无疑是一个很好的融合点。如果从智慧城轨的的演进路径看，那么也可以把这个过程划分为三个阶段：

首先，智慧城轨1.0阶段，主要是“重塑联接、资源云化”，一方面是通过无线化、光化、IP化重塑联接；另一方面是通过资源的云化，改变了传统城轨系统“烟囱式”的建设方式，大大提高资源利用效率，同时随着运营里程的不断增加，运营数据的不断积累，系统不仅可以弹性地扩展，实现自动化的“按需分配”，更关键的是为未来智慧城轨的发展夯实了基础！

其次，智慧城轨2.0阶段，核心是“数据融合、智慧应用”，即充分利用好数字资源，并基于数字平台打造一系列的场景化解决方案。其中，数字平台是以城轨云为基础，整合了视频，人工智能，大数据等多种技术，融合了城轨各个领域的业务数据，实现数据的池化，是城轨数字化转型的底座；而在数字平台之上，则需要打造出聚焦生产业务的场景化解决方案，如智慧建造，智慧客运，智慧运维等，最终为智慧城轨构建出面向应用、面向业务、面向场景的方案，实现真正的“按需调用”。

最后，智慧城轨3.0阶段，方向是“新商业模式以及联程联运”，同时以“运行一张图、出行一张脸”的先进理念构建智慧城轨蓝图，实现市民出行的无缝接驳，安全管控、实时联动。具体来说，打造出纵向、横向有机协同、立体化大交通体系；支持客流、物流在城际、省际的联城联运，与公交、大铁（高速、普速列车）、机尝港口等无缝接驳，从而提升市民出行体验和效率。

不难看出，未来智慧城轨将是利用新ICT技术集成城轨交通各系统和集成各类服务的结晶，更是城轨交通领域信息化建设进入新阶段的集中体现。这就需要基于“5机协同”协同创新所形成的新技术和新方案，全面感知、深度互联和智能融合乘客、设施、设备、环境等实体信息，创新服务、运营、建设管理模式，最终打造出安全、便捷、高效、绿色、经济的智慧城轨。

深入核心场景创新

在华为中国政企交通业务部总经理路海空看来，发展智慧城轨本质上就是要解决三大关键问题，即“安全、效率、体验”，核心是“为人为本”，而华为一直以来积极投入智慧城轨建设，做交通行业“懂行人”，并携手行业客户在智慧城轨建设领域先行先试，通过深入核心场景的创新探索，不仅沉淀出了很多宝贵的经验，同时也打造出了行业领先的解决方案。

其中，最新发布的智慧城轨解决方案就是华为这种能力集中释放的体现，该方案从下到上，围绕着“重塑联接”、“重构平台”、“构建智慧”展开，为驱动城轨交通行业向智慧化的持续演进奠定了基础！

第一，从重塑联接看，华为通过建立新一代智能通信网络和有线承载网络，支撑云平台、大数据等应用，有线无线融合发展，实现了线网级的综合调度运营，以“LTE+5G+全光网”的全联接方式，构建出了安全可靠的轨道通信系统。

二是，从重构平台看，华为以城轨云平台为基础构建城轨沃土数字平台，融合数据，降低应用开发复杂度，聚焦于业务创新，加速构建智慧城轨。

三是，从构建智慧看，华为根据城轨出行、运行、运维业务流程，覆盖城轨建设、运营管理、企业管理等业务领域，实现对乘客、设施、设备、环境等信息全面感知、构筑精准灵活的运输组织、协调高效的调度指挥、高效便捷的乘客服务、故障诊断的智能运维。

以5G车地通信为例，过去很多行业客户都是用人工手段把车上的数据进行存储，然后再进行人工分析，耗时耗力，但现在通过5G技术就可以实现大量车载视频、部件状态数据的高速车地转储，同时通过视频和图像人工智能分析，实现弓网状态智能识别，司机规范性智能监控，减少人工分析工作量，提前预判风险，辅助事件调查等。