捣固声奏响开站“序曲”

9月23日22时，在大山深处的宜万铁路新建高坪站内，一阵捣固声划破了夜的宁静。宜昌综合维修段的精兵强将正在对站内设备进行养护维修，为高坪站正式“开门迎客”助力。

“原来这里是区间，只有2条股道，我们在两个月内增铺了2条股道、13组道岔，要在车站开通运营前再维护保养一遍。”该段荆门工务维修车间副主任邓昌云介绍。

起道机缓缓顶起13号道岔处的钢轨，荆门工务维修车间副工长张德健跪在钢轨上观察钢轨状态，控制起道量。起道机后面，一名职工抡起30多公斤的手持捣固机，不断把石砟冲进枕木下，夯实道床。11号道岔上，大型道岔捣固机缓缓行驶，每隔一根枕木停留几秒，捣镐有节奏地收起、落下。紧随车后的施工负责人拿着道尺弯腰测量捣固后的线路几何尺寸，严把质量关。

“捣镐向前容易下镐。”站内3道，操作手刘昱成站在中型机械捣固车旁提醒工友。捣固机镐头不断插入、升起，石砟被密实地捣进枕底和枕盒。“几毫米的误差都可能影响列车运行安全和旅客乘车体验，不能有半点马虎。”刘昱成说道。

不远处的站内4道，挖机源源不断地把堆积在股道间的石砟卸入枕木间，经验丰富的恩施综合维修车间副工长易明带领作业人员用手持捣固机进行捣固。“这里有一个4毫米的坑，赶紧来一台压机、两台捣固机。”24日1时，作业临近尾声，技术员瞿鹏发现一处隐患，赶紧用对讲机通知易明带人处理。

3个多小时里，高坪站内的轰鸣声响彻夜空，奏响了一曲高亢的开站“序曲”。

彭 琦 王 华