焦柳铁路接触网引入洛满站既有线接火施工顺利完成

截止9月14日20点35分，由中铁电气化局集团北京电气化公司承建的焦柳铁路电气化改造工程接触网线索与黔桂线既有电气化车站洛满站接火施工顺利完成并送电成功，为后续焦柳铁路接触网线路统一送电创造了有利条件。

为确保焦柳线首次供电臂延长接火施工顺利完成，北京电气化公司焦柳项目部接触网专业提前谋划，周密部署，细化施工方案，明确责任分工，制定安全质量保证措施并全员交底，主要领导现场盯控，确保重点环节和重点工序的把控。经过3个天窗点共9个小时全体施工人员及洛满站、柳州供电段等配合单位人员的共同努力，顺利完成了接火锚段的承力索、接触线架设、中锚、定位装置、吊弦、电连接安装及悬挂精调等一系列的施工作业。

施工过程中针对接火锚段与既有接触网相互衔接的2处道岔施工，焦柳项目部派遣专职人员实时盯控，确保了关键部位及重要工序的安全质量把控。封锁结束后，接火锚段与既有道岔衔接部顺利通过2列电力机车，确认弓网接触良好，标志着此次洛满站供电臂延长接火顺利完成。

焦柳铁路塘豹至柳州段电气化改造工程，线路全长165.530正线公里，途经17站18区间，在柳州洛满站分为两路，一路南下经柳江县（现称柳江区）后北上为原线路走向，另一路走黔桂线到柳州站后沿湘桂线南下，均最终到柳州南站。焦柳铁路是平行于京广铁路，联系华北、中南地区的另一条南北大干线。

（中铁电气化局北京电气化公司 李万军 张莹）