给高原铁路“顺风耳”升级

（赵风斌 周亚楠）前不久，中国铁路青藏集团公司管内兰新高铁乐都南站更名为“海东站”，新开通的格库铁路青海段又新增部分GSM-R数据。针对此变化，9月份以来，青藏集团公司对俗称“顺风耳”的机车、动车组、轨道车机车综合无线通信设备CIR的GPS数据进行升级。

由于青藏铁路使用的CIR设备来自不同厂家，需要升级的GPS数据版本、升级方式均不相同。升级前，工作人员需先逐个确定每个CIR设备出处、性能、版本，方能携带相应器材上车进行数据升级。为确保升级工作顺利进行，青藏集团公司抽调技术骨干成立了机车、动车组、轨道车3个升级小组，明确了利用专用转存器或者专用软件两种升级方式。青藏集团公司对每个环节都进行了严格盯控。出乘前，乘务员确认数据为最新版本后，机车方能出库运行。

截至目前，青藏集团公司已完成管内160台机车、78台轨道车、1组动车组和所有备品的GPS数据升级，升级工作仍在进行当中。