克缺、远动、合闸、带电--安六铁路接触网热滑完美收官

5月3日，安六铁路冷滑结束后的第6天，克缺全部完成，送电前准备工作一切就绪，20：40随着六盘水最后一组隔离开关完成远动合闸，至此安六铁路全线接触网一次顺利完成送电，为即将到来的热滑试验、动态检测创造了前提条件。

为保证接触网一次送电成功，中铁一局集团安六项目部多次组织人员对送电前克缺工作进行周密部署，对方案进行深入研究探讨，制定详细的工作计划及人员安排，进而保证本次接触网送电圆满顺利。送电前夕，项目经理刘志强更是深入一线工地仔细检查，发现问题及时处理，确保细节精确安全可靠。接触网供电的实现，为即将到来的热滑试验、动态监测提供了强有力的保障。

5月4日8:54随着55061次（热滑试验车）从黄桶北左线正式发车，接触网热滑试验全面开始。本次热滑试验主要检测机车受电弓与接触网关系，机车受流情况，试验于16：18顺利结束。热滑机车通过区段设备状态均表现良好无异常状况，变电所211、214负荷正常，现场核对角度为30、15℃，1T主变电流、回流电流正常各项数据符合铁路规范要求。

为确保本次接触网带电热滑试验安全、顺利、有序推进，项目部精心组织，严密安排，编制详细的热滑试验方案，成立联调联试工作小组，各职能部门在其位各尽其能，全方位、多角度的展开本次热滑试验，是本次试验一次性成功的关键。

安六铁路热滑试验顺利通过，标志着安六铁路接触网工程全面建设完成，也逐渐拉开了安六铁路联调联试的序幕，标志着安六铁路进入全线开通倒计时。