挑灯夜战，分秒必争！成昆铁路米攀段攀枝花南站至省界 接触网导线全线架设成功！

11月11日下午16时，成昆铁路米攀段攀枝花南站至省界段接触导线全线架设成功！这标志着攀枝花南站至省界段接触网工程进入全线调整阶段。

成昆铁路米攀段自开工以来，倍受各方关注，在老成昆线甘洛段受灾后，米攀段的开通更是迫在眉睫。为保证成昆铁路米攀段按期开通，由中铁武汉电气化局承建的强电标各专业也早已进入了攻坚阶段，项目部各专业分管领导、安全总监现场盯岗，牵头制定详细的施工生产日计划，加强安全盯控人员，把控现场安全、质量、进度，确保日计划顺利推进。负责此段施工的接触网作业二队紧抓时机，合理安排，错峰施工，充分利用现有的施工作业面及人力资源，挑灯夜战，顺利完成了攀枝花南站至省界段的接触网导线架设，力保节点工期，全力以赴推进工程进度。

落日余晖散落大地，这正是那些漫步于街道、闲居在家中的人们享受温馨、快乐的时刻，而在攀枝花南站的施工现场，正是一副热火朝天的好风景，迎着落日余晖的接触网工人们，更是开始了新的征程。在那午夜时分，接触网施工现场依旧灯火通明。轨道车的轰鸣声、接触网工人们的喊号声，谱写了一首振奋人心的战斗歌曲，工人们映照着灯光的奋斗身影描绘了一副感人的画卷。

攀枝花南站共计12股电气化股道，接触导线架设总长23条公里，其线索穿插错综复杂，更是有线索跨越3股道、3跨距起落锚，同时多条轨道未铺设完成，甚至堆满道砟，其架设难度极大。米攀项目部积极协调作业面，在保证接触线架设符合工艺标准的同时保证质量及效率。

现场即使战场，在这场没有硝烟的攻坚战中，中铁武汉电气化局米攀项目部打破常规，扩增施工计划，科学安排施工作业时间，有劳有巧的完成各道施工工序，在米攀段掀起了新一轮的大干热潮，为按时完成节点工期做出了有力的保障，更为成昆铁路米攀段的按期开通奠定了坚实的基础！（江坤）