黑土地下的黄金线

东北，一个神奇的地方，曾被人们称作“北大荒”，自新中国成立后，经过半个世纪的开垦，使曾经的“北大荒”成为如今的“北大仓”。尽管富饶的黑土地提高了人们的生活水平，但同时带来的是城市交通变得越来越拥挤了，这就不得不使人们将交通由地面转入地下，地铁线路的修建便是最好的范例。黑龙江哈尔滨1号线从2013年开通至今已经有六年之久了，地铁的开通所带来的效果是显而易见的，通过将地面诸多的人流量转移至地下，很大程度地缓解了地面交通带来的压力。

现如今，哈尔滨地铁2号线正在修建中，中国水电四局哈尔滨项目部承接的第七、第十标段，包括了三站六区间，分别是工人文化宫站、省政府站、衡山路站三个站点，以及尚志大街至火车站站区间、火车站站至博物馆站区间、博物馆站至工人文化宫站区间、工人文化宫站至省政府站区间、省政府站至衡山路区间和衡山路站至珠江路区间六个区间。（其中省政府、衡山路的地面交通是众所周知的最为拥堵的路段。）

再过不久，地铁2号线通车之后，最为拥堵的省政府以及周边路段地面交通将得到极大幅度的改观。可能很多人对地铁的认识很少，但地铁的优点确实很多，下面由我将地铁的相对于其他交通方式所具有的优点简单的介绍一下：

一、 速度快，节省时间

地铁运行平均时速为每小时40公里至50公里，每站停车40秒左右，按时发车，绝不会出现地面公交系统那样堵车的情况，其快捷、快速的特点极大地解决了人群出门难的问题，又极大地节省了人们的出行时间，据不完全统计，地铁的出行方式可以节省对于地面交通1/3到2/3的时间。

二 、能缓解街道交通拥挤、降低交通事故

地铁运行将大量的客流引入地下，很大程度上可以减少地面交通车辆，从而可减少地面50%左右的交通压力，较大程度地缓解了沿线区域交通紧张的问题。

三 、节约城市土地资源

地铁线路大部分建于地下，可节省城市地面空间，保存了城市中心地带“寸土寸金”的土地。

四 、为乘客提供安全可靠、舒适便利的出行条件

地铁以车组方式运行，有可靠高效的通信调度系统作为线路安全运营的有力保障；载客量大，准点率高，交通事故极少，安全舒适，具有地面任何交通工具不可比拟的优越性。

五、节约能源，减少了城市公共交通对环境的污染

地铁运行使用电能，无尾气排放，不会污染环境。一条地铁每年预计可减少50多吨的一氧化碳和40多吨的碳氢化合物的排放，降低了城市污染。

以上所提到的只是地铁线路所具有的诸多优点中的一部分，具有这么多优点的地铁，称其为地下的“黄金线”一点也不为过。作为这条“黄金线”的修建者——中国水电四局，我们在管理过程中，继承师徒制，由有经验的老员工去带新入职的员工，让刚入职的新人少走很多弯路，更为地铁事业培养了很多人才；在施工过程中，严格按照要求施工，确保每一个细节，落实每一环质量，让安全落地，让人们放心，定将保质保量的按时交给哈尔滨人民一条合格、优质的地下“黄金线”。