并行区段上“双保险”

（肖培清）今年下半年以来，中国铁路郑州局集团有限公司根据高铁动车组列车和普速列车并行运行情况，强化调车作业计划安排，优化运输组织，建立健全安全风险管控和安全隐患排查治理双重预防机制，有效保证了高铁动车组列车和普速列车并行区段安全。

郑州局集团公司在管内4个高速、普速并行区段实施了调车“天窗”制度，严格卡控“天窗”时间，确保其精准避开动车组运行时段；将调车“天窗”时刻表在重要岗位揭示，加强干部值守，全面掌握运输生产组织情况，确保调车“天窗”落实到位。同时，郑州局集团公司优化郑州北站下发场南北发车径路，细化完善安全风险防控规章制度，督促相关单位和部门密切协作；优化运输组织，将中欧班列（郑州）车辆整备地点由圃田西站调整至郑州北站，减少圃田西站调车作业量；健全完善联劳协作工作机制，保障生产任务信息资源共享；强化解编作业管控，高质量编组小运转列车，提高计划编制质量。

此外，郑州局集团公司严格落实安全风险管控和安全隐患排查治理双重预防机制，科学研判安全风险，有针对性地制定了13项具体的细化管控措施，全方位确保高速、普速并行区段安全。